.こばよしのブログ一覧

ほ～んと、この手のブログネタはひさしぶり・・・。

昨日のオフ会で見たネタに関することで気になったもので・・・。





ナンバープレートの取付に関して。

JAFのQ&Aページからの情報です

『ナンバープレートの偽造はもちろんのこと、ナンバープレートの数字を他の数字に改ざんしたり、車両に付随する装備や搭載物などで隠した場合、懲役刑や罰金刑に処せられます。泥などによってナンバープレートを判読しにくくした場合も同様です。よくナンバープレートにプラスチックカバーを取り付けているクルマを見かけますが、すでに条例によって規制されており条例違反に問われる場合がありますので、取り外しておくのが賢明です。

ナンバープレートの取り付け位置は、道路運送車両法・施行規則第7条「自動車登録番号標の取り付け位置」で「自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする」と定められています。ここでいう前面とは、運転席のことではなく車体の前面であり、後面についても同様のことを指します。「確実」にとありますから、運転席では確実とはいえないばかりかウィンドウへの反射や写り込みなどで、判別しにくくなってしまいます。

さらに前後の定められた位置にナンバープレートがあったとしても、ボルトとナットでしっかりと固定する必要があり、テープやヒモなどによる簡易的な取り付けは認められません。ナンバープレートはむやみに取り外してはいけないことになっています。とくに後面では封印を壊して取り外してはいけません。また、後のナンバープレートのナンバー灯のランプ切れにも注意が必要です。』


プラカバーは、もう知ってました。
ナンバーがボルトとナットで車体前面の見やすい位置に確実に固定されていれば、高さはある程度融通が効きそうかな？
(￣∇￣)　 ふふん～♪　イケるかも？


※σ(･_･)が法令文とかを読んで理解した事を書いてますから、誤解があるかもしれません。正解は、専門家に聞いて下さいね。
間違っていたら、指摘して頂けるとありがたいです。

毎年恒例、M-Style（Mスタ）お台場オフに行ってきました。
参加された方々、お疲れ様でした。

MAZDA MPV のオーナーズクラブなので、プレマシーの自分は、OBとして参加なのですけど、OBになっても気兼ねなく楽しむことできます。
それがMスタオフの魅力ですネ。

今回は、いつもお会いする方はもちろん、懐かしい方々とも再会出来たので、とっても有意義な時間を過ごすことが出来ました♪

また次期開催オフもヨロシクお願いしま〜す♪

とある部品をつや消しブラックの缶スプレーで塗装をしました。

素人作業では理想通りにいくわけもなく、1日では完了しませんでした。

めげずにコツコツやっていこうっと・・・。



場合によっては、カーボンシート貼り職人に発注ということもあるかも・・・？

スマホのアプリにはこんな育成ゲーム（？）があって、弄くりネタがないオジサンが暇なときにやっているってことです。(+o+)

昨日、夜のフロント画像を載せたので、今日はついでに撮ったテールの画像を載せます。（一緒に載せればとかのツッコミはナシで・・・）

CWプレマシーユーザーならわかると思いますが、ノーマルとは明らかに違います。
ノーマルで赤く点灯しないところも夜間走行時は、赤く点灯します。

この間の車検で、Dラーに引き渡すとき、点灯しないようにするつもりが、リフレクター以外はそのままで引き渡してしまいました。
ヤバって思いましたが、Dラー担当者からは特に指摘されず・・・。陸運持ち込みだから間違いなくなんか言われるかと思ったのですが・・・。

いいのだろうか？
^^;

まあ、いいや♪