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皆さん、こんばんは♪

タイトル通りうまくいきました
!(^^)!

まず軽次郎、ナビ取付から
取付前


取付後


このナビ取付に約2時間半かかりました

お疲れさんのレー探+ナビ


今日は打ち合わせがちょっと伸びてPM2時前帰宅
早速作業に入りました

車速は緑ー黒の線と調べてあり
位置はたぶんタコメーターの線を
取ったカプラーからだろうな～って
思いながら配線図確認

ん？　車速取らなくていいタイプ？

ラッキーでした。また狭い中作業だ～って
思っていたので(~o~)

詳しい作業内容は後日整備手帳に書きます


その後引き続きスイフ娘の作業に入りました

AREA32さんから「OBDーEHで両方とも使えますよ」
っと心強いコメント
ありがとうございますm(__)m




aとbで繋がる配線が違います
bは3本しか繋がってないのですが
pivotのスロコンFLATは、2本しかないので
bに接続、aはレー探と接続するのですが
1ヶ所繋がらない所があります
でも問題なく使えます(^^ゞ

取付てテスト走行の時にキリ番ゲット


まだ3000キロ　のんびりやってます(^_^;)



結果は、両方とも使えます!(^^)!

スロットル開度でレー探とスロコンで
比較すると、スロコンの方が大きい数字に
なります。これは、僕の車(CVT)の場合です

MTだと変わらない値になるかもしれませんね

今回の組み合わせは、ユピテルGWR73sdと
pivot 3－drive FLATをOBD－EHで
繋いだ結果です

他の組み合わせでは、同じ結果になるか
わかりません(~｡~;)?

参考になればいいのですが…

もう少し時間があれば気になっている傷の
補修塗装がしたかったのですが…
また今度にします

風が強かったり、寒すぎてやる気がなくなったり
なかなか作業にかかれません(T_T)

今日は大好きな洗車は出来ませんでした。
明日からの天気予報は雨模様良かったのか？
でも汚いスイフ娘見るのも心苦しい

そんな洗車マニアの週末でした

また見て下さいね

明日から一週間頑張りましょう(^^)/~~~