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というわけで、新しい車はダークホース、アウディA3セダンです。

Ｓじゃないです、もちろんＲＳでもありません。

Ｓ３は既に我が家の車庫に緑色が鎮座ましましてますので(笑)

このアウディA3セダンは、

　幅　　1795mm

　全長　4465mm

　全高　1405mm

　排気量1394cc ＋ ターボ

クアトロでもなく素のFFです。気筒休止もMCでラインナップから外れました。

本国では既に新型が発表されていますが、新型は20mmワイドになりました。

つまり車幅は1800mmを越えてしまいました。(実はそれも決めた理由)

この車のサイズ、ちょっと調べてたら面白い事に気づきました。

　箱スカ　　　4430×1595×1405(C10型)
　初代FFカムリ4440×1690×1395(V10型)

なんです。全長、全高ほぼ一緒。幅が100mm刻みで大きくなってきます。

ハコスカと初代FFカムリ(V10)が幅以外、ほぼ同じというのも驚きました。

でも、私にとってデカい(広い)ってイメージのV10カムリより、

コンパクトセダンと言われるA3が僅かながら大きいとは！

昔の日本車が小さすぎるのか、今が大きすぎるのか、

でも道幅や駐車場の大きさ、勿論我が家の駐車スペースも変わらないんですよね。。。

エンジンは、いわゆるダウンサイジングターボ

小排気量ですが、少なくとも街中の試乗で不足は感じませんでした。

変速ショックを感じさせない7速Sトロニックと相まって､極めてスムーズに加速します｡

タイヤサイズは、インチアップした緑鯨と同じ225/45R17ですが、PCDが全然違う。

さすが欧州車、112だって。114.3とのマルチPCDホイールなんて見たことないな。

購入を決めてから、色々とポチッポチッとしてました。

遅いものは、8月末到着予定なんて表示されてたけど、結局全て到着済。

でも、納車になったら先ずは最新装備の使い方覚えなきゃ。

無駄に引っ張る記事にお付き合いいただきありがとうございます。

写真は同じものを使っています。というかこれしかない。

一連の車探し中に写真は撮っておらず、息子が撮ったこの1枚しかないんです。

続きは、納車後のインプレ　　　のつもり。。。

青いヤツの納車まで1週間となりました。楽しみ楽しみ♪

今回の車選びのお話です。

決定直前までの候補車は、

　本命　ＢＭＷ　i3

　対抗　トヨタ　クラウン(210)

　大穴　VWゴルフ　のち　日産リーフ

でした。

ｉ３、いい車です。

前述した条件で探していたら、行き着きました。

25周年オフでもお世話になった、自動車評論家のKさんの愛車でもあります。

ノスタルジックでお会いした際に色々お伺いして、更に良いなと思っていたのですが。

カーボンモノコックのシャシーや、観音開きのドアなど拘り満載の車です。

発電用エンジンとの併用で、長距離走行も十分こなせるし。

固いと言われる足も、悪評高きBPのA型で鍛えられた我が家的には無問題でした。

メーカーの作りたかった車と語る営業君からはｉ３への愛も感じました。

初期にあった「ロフト」の白内装は、好みでしたし、

これこそメーカーの作りたかったデザインではないかとも聞き納得でした。

ただ、新車はちょっと高過ぎるので、実は昨秋頃から手頃な車を探して貰ってました。

今回はご縁がなかったのかなぁと。

クラウンって、大きいイメージですが全幅1800mmを死守しているそうです。

さすが国内専用！

トヨタがまじめに作る車なので、国内使用ではある意味ベストな車と考えました。

現行型も言われるほど嫌じゃないのですが、一つ前の210が好み。(予算もあるけど)

なので当然中古車狙いなのですが、ここでは外装色の壁に当たりました。

何せ、タマ数は多いものの、その殆どが白黒銀なんです。

それ以外の色があっても、今度は内装色が黒とか。

黒以外の内装色も案外とあるんですが。白黒銀を外すと激減。なぜだろう？？

2L～3Lまで仕様も多く、何に、どこで試乗しようか考えていたら時間切れに。

乗ってみたら、全然合わなかった。という可能性もありましたが。ちょっと残念。

ゴルフ。本国では既に新型も発表されたましたが、言わずと知れた世界標準車。

こういう車に乗るのも良いかなと思っていたら、

モデル末期のテコ入れグレードで白系内装が新設定。これは！と、早速見に行きました。

標準の内装はご多分に漏れず黒、でもピラーから上、天井までが白系です。

そして、期待の白系内装車、なぜかピラーから上は逆に黒なんです。なぜだ？

せっかく白系内装で明るく見えるのに、上部が黒だと台無し。でも、これが仕様だと。

残念！　ノリノリだった営業さん、一気にテンションダウンしました。

リーフは、ｉ３を検討している中で、選択肢に急浮上してきました。

悪くないです。カラーバリエーションも豊富。日産がカラバリ豊富だって知りました。

最大のメリットは、災害時に電力供給できることかな。災害の多いこのご時世、

大事な事とは思いますが、車としての魅力ではないので、文字通り大穴。

さて、ティザー３枚目、そろそろ分かる　よね？

新しい車の受入れ準備を、と言っても、大したことはないです。

結局黄レガは手元にあるようなものですし。

ちなみに、我が家は警察署まで徒歩5分。なので車庫証明はいつも自分で取ってます。

なので配置図はPCで作成済。申請書はちゃっちゃと書いて10分。提出・受取りは各15分。これで10000円以上のコストダウン。時給にしたら凄い高給取り(笑)
ただ、今回息子は大変です。4台は置けないので駐車場探しと、保険の契約。

駐車場は自走式立駐の1階に空きを発見。少し遠い＆高いけど頑張って借りるらしい。

(日が当たってると、黄レガが白レガになりそうなのです）
保険は、KTの等級を黄レガに引継ぎ、改めてKTを新規契約がお得。

だけど、KTの新規が面倒。車が古すぎてネット見積り不可、会社によっては加入不可。

まぁ、でも、やっと一通り目途がつきました。20代で2台持ち、がんばれ！

これまで車を買うときは、車種は決めていたので、今回の様な探し方は初めてです。

考えた車は2気筒から6気筒まで。実車を見に行ったのだけで7メーカー10車種。

まぁ、色々と面白かった。

さて、次の青い車は、黒内装のイメージしかない輸入車ですが、

ディーラーに行ってみるとオプションを組合せて発注すればグレー内装も可能と判明。

ただ担当さん曰く「今まで納車したことないです」と。従って現物も見られない。

やっぱりこのブランドは黒内装と実感。しかもコロナの影響で船の動きも悪いとか。

モデル末期で在庫車を売りたいのか。本国発注に気乗りしないのが伝わってくるし。

とは言っても車は気になるので帰宅後に検索するとグレー内装の認定中古車を発見！

しかも近い(先の店とは経営母体が別)。内装の見学も兼ねて見に行くことにしました。

2年落ちの3000km走行。メーカーオプション全部載せみたいな仕様。

しかも安い。それも四季島の一番良いツアーに夫婦で乗れるくらい。(乗らないけど)

そうだ！モノより思い出。車は乗ってナンボ、走ってナンボだと。

自分の仕事にも関係ある旅行業界への緊急経済対策も必要と、決めました。

ちょっと写真を引きました。（ティザー　つづく）

前回の写真で既に車種を当てた方がいました！凄い！！

まだまだコロナ禍は、おさまりそうにありませんね。
でも、経済は動かさないと。
と、そんな偉そうな話ではないのですが、我が家の車が増えることになりました。
1stカーである黄レガの交代を考えていたのですが、
こいつは息子が引き継ぐというので、世帯的には増車になります。

黄レガにはこれといった不満はないのですが、(強いてあげれば8km/l程度の燃費)
年齢も上がってきたこともあり、安全装備が整い、燃費もそこそこに良い車にと。
何となく、暫く前から考えてました。
条件は、
　①　幅1800mm以下
　　　＞厳密ではないですが、SVXと相互ドアパンチしてしまうので
　②　車体色　白黒銀　以外
　　　＞個人的な趣味ですが、つまらない。
　③　内装色　黒以外
　　　＞これも個人的な趣味ですが、車内が暗くなるので好みじゃないんです。
　④　ドアは4枚以上で、最近の安全装備が備わっている車
　　　＞1stカーなので、ワゴン、セダン、ハッチバックが対象。
　⑤　ちょっと(以上)いい車、または、こだわりのある車

国産、輸入、新車、中古を問わず調べたのですが、これが難しいのなんの。
①車の肥大化が進み、ちょっといいクラスは、軒並み1800オーバー
②新車の色展開は最近やっと増えてきたものの、中古車だと圧倒的にこの3色。
③軽・コンパクトクラスと、大型以外はなぜか黒内装ばかり。
ちなみに、スバルの営業さんに、黒内装以外ってある？て聞いたら。
「ありません」って。チーン。

今月になって、縁あってピッタリの車に出会いました。

後の青いのが来週には納車予定です。（ティザーとして続きます）
　

z2_svxさん主催の秋の寿司＆SVX日本平オフに行ってきました。

(久々の写真付 & オフ会 ブログになりました)

緑鯨は、臨時入区したっきり。
というわけで黄色い方で静岡発出動。
今回は、息子を連れていきます。

往路はおおむね順調。東名の左ルートが災害復旧中なのはノーマークでした。
16時半に清水駅前に集合。いつもならタクシーなのですが、5人では1台は無理。
という事で、静鉄ジャストラインで向かうことに。案外と早く、ほぼ定時到着。

今日のお酒はこの4本。みんな美味しいのですが、

見事に味が全部違う。楽しめました。

この日は、全27貫。その中身は、正にセットリスト。

その大将のセトリは以下の通り。

【酒１ 楯野川】
1 焦げ目少なめの年輪焼
2 ふんわり穴子
3 丁寧に骨を抜いたプリプリしたアジ
4 丁寧に骨を抜いた肉厚な太刀魚
5 丁寧に骨を抜いたワカナゴ(ワラサ→イナダ→ブリ)
6 淡白でフワッとしたタナゴ
7 ねっとりと舌に絡む海のイワナ
8 ベラ
9 身のしまったイナダの湯引き

《休憩1》
【酒２　北光正宗hoko masamune】
10 大将の釣った白いブダイ
11 大将の釣った肉厚フグ
12 とろけるカツオ
13 脂ノリノリの大トロのような濃厚カツオ
14 赤ブダイ
15 赤身の綺麗なグチ
16 脂の濃い黒鯛
17 バターの様に濃厚で食べ過ぎると危険な※※※

《休憩2》

【酒３　夜明け前 ひやおろし】
18 何が当たりか分からない(笑)、お彼岸過ぎの安全なプリプリ牡蠣
19 溶ける溶けるマグロの漬け
20 Theエビ！！！！！！！！！

《休憩3》

カサゴの骨抜き体験開催
21 茹でて浮ききる前に上げたプリプリとコリコリで絶妙茹で具合の海老
【酒４　斬九郎 火入酒】
22 みんなで骨を抜いたカサゴ
23 大将が獲って骨も取ったクロダイこんなに柔らかいの？
24 皮目の美しい赤ブダイ
25 コリコリ フグの炙り
26 口の中に旨味が洪水のように広がり凄い！！ こんぶをのせた昆布締めのサバ
27 正に鉄板ネタ！　ネギトロ鉢巻き

寿司ネタと共に濃密な時間。息子は何か学んでくれただろうか。。。

明けて27日は日本平オフ

雲が多かったのですが、少しづつ日が差してきた。

クルマはSVXが少ない。最後にやっとSVX5台、その他5台と半分はキープ。

皆さん色々と事情が。。。

そして、このオフを見つけて見学の方も1名。随分喜んで頂きました。

うっすらと富士山も見え、駿河湾との写真が撮れました。(補正しましたけど)

これじゃあ参加者分かんないかな。でもナンバー消さなくて良いから楽(笑)

お昼前に、渋滞を避けるため失礼して、清水で魚を仕入れ、帰宅の途へ。

早めに出発すると、順調に走れる。大和トンネルで3kmほど渋滞しただけで、

16時過ぎに帰宅。上出来上出来。

参加された方も、参加できなかった方も、またよろしくお願いします。

次回は来週か(爆)　緑、帰ってくるんだろうか。。。