サリーン　Ｓ７

今日のは実在する車のミニカーです。

買ったのはずいぶんと前です。今ほどとり憑かれる前です。

裏側にはモールドがありません。でもいいんです。空力のためなんです、きっと。

さて、サリーンと聞いても「はたしてどこの車？」って思ってる人もいるでしょう。

以下ウィキペディアより一部抜粋しコピペ。

サリーン・S7(Saleen S7)はアメリカの自動車メーカー「サリーン」が開発したオリジナルスーパーカーである。

概要
2000年に市販車より先にルマン用プロトタイプレースカーが販売され、その後公道向け一般車両としても発売された。一般向けの公道走行可能な車両も、先に登場したレースに準じた仕様となっている。エンジンはフォードのV8エンジンを参考に、サリーンが全て新開発したオールアルミ製7LのV型8気筒OHVをミッドシップに搭載し、最高出力558PS/6,400rpm、最大トルク72.86kg·m/4,000rpmという恐ろしく強力なパワー&トルクを発揮する。0→400m加速は11.8秒、最高速度は248mph（約399km/h）に到達する。
車体はミッドシップカーらしく全体に低く流麗なスタイルで、シャシはアルミハニカム構造でスチールチューブのサブフレームを延長したものとなっている。サスペンションはレーシングタイプの ダブルウィッシュボーン・コイルダンパーで、ブレーキはサリーンとブレンボの共同開発品を装備する。マフラーは後方リアバンパー部分から突き抜けた片側2本ずつの左右4本出し。内装は市販車仕様は空調、オーディオ等の快適装備に、さらに豪華なコノリーレザーの本革を使用。フルバケットシートはオーナーの体形に合わせ、採寸するという贅沢な仕様となっている。

2005年にマイナーチェンジで、エンジンがツインターボ化され、約200PSの出力アップを果たした。

最近ではS7をレース用にアップグレードしたS7RがFIA GT選手権やル・マン24時間レースなどの欧州レースを中心に活躍している。

すごいですねぇ・・・。

ちなみにワタクシの所有しているのは、何故だかＰＯＬＩＣＥのカラーリングになっています。
こんなんに追いかけられたらヘリでも使わない限り、逃げ切れないでしょうね。


画像は拾いです。

去る５月に行われた「FIA GT選手権・第1戦」では並み居る強豪を押しのけ、サリーンが優勝したそうです。

Rd.1 Silverstone サリーンS7（Wendlinger/Sharp）が優勝！