いすゞ１１７クーペ

初代１１７クーペはハンドメイドだったんですね♪

いすゞにはオリジナルの乗用車を復活させてほしいと願います。

１１７クーペにディーゼルがあったとは驚きですよね！

初代シルビアもそうでしたが、この１１７クーペも熟練の職人が一台一台手作りだったようです。
でもディーゼルがあったとは知りませんでした。

いすゞは今やトラック専門のメーカーとなってしまいましたが、昔のいすゞ製乗用車は「記録より記憶に残る」車達ですね。
走る応接間フローリアン。街の遊撃手ジェミニ。横から見たらマヨネーズの容器のようなピアッツァ。ベレットＧＴ－Ｒ・・・。

ところで・・・。１１７ってどういう意味ッスか？

欲しかったですねー　でも高くて・・・で　ワカゾウには似合わなかったし

これ、走りの方はどうでしたか？
あと年式によって、丸目と角目があるんですよね。

117って　たしかコード番号ですよ。R30 とか GC110 とかといっしょ。開発コードだったかも・・・。で、ダンゼン丸目ですね。○○　○○四灯　
□□　□□　は、ダメです。流れるようなフォルムに似合ってませんでした・・ってキオクがああります。走りは・・・乗ったことありません。ただこの時代のフローリアンとかジェミニ、スペックは大したこと無かったのにスゲー速かったキオク有りマス。単なる1600ccのOHCでも、今の2000DOHCなみ以上の加速感ありました。まぁ軽かったですからねー。

１１７クーペに関する「熱いコメント」ありがとうございます。
１１７はコード番号だったんすね。謎が解けました。
これは丸目なのか角目なのかどっちなんだろ～。