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2006年05月16日

旧車・迷車特集! その1 エテルナ・サヴァ

旧車・迷車特集! その1 エテルナ・サヴァ 三菱ギャラン(4ドアセダン)の5ドアハッチバック版が「エテルナ」。そのエテルナの通常セダン版が「エテルナ・サヴァ」というわけです。
後部ドアの後ろのにあるガラスの形状と、前後ライトの形状の違い以外は、ギャランと大差ありませんでした。
ギャランはけっこう売れたのに(VR-4とかあったからね)、このエテルナ・サヴァはさっぱりでしたね~。

半年に1回ぐらいの頻度で目撃します。
ブログ一覧 | 旧車烈伝 | クルマ
Posted at 2006/05/16 21:13:11

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この記事へのコメント

2006年5月16日 22:06
こんばんはm(--)m。シティーのCMもよ~く頭に残っていますが、このエテルナ・サヴァのCMって確か世良 公則さんが出演していたような…中1の時の担任さんが乗っていました。ってことは…15年程前の車???当時のギャランと瓜二つで、エテルナは今、自分の住んでいる三重県からは姿を消したカープラザ店が販売していたような気がします。
コメントへの返答
2006年5月16日 22:28
おっしゃるとおり、エテルナ・サヴァのイメージキャラクターは「世良正則」氏でしたね。懐かしいです。
これにスポーツモデルでもありゃあもう少し売れてたと思うのですが、それではギャランが売れなくなってしまうし・・・。

コレ、メーターが異常にデカくて見やすかったのを覚えてます。
2006年5月16日 23:35
なんだか不思議な生い立ちですね
ギャラソのハッチバックがエテルナで、エテルナをセダンに戻すと違う車種になっちゃう時点で三菱の発想がわけ分からないです(笑)
コメントへの返答
2006年5月16日 23:41
そこらあたりの発想も「三菱らしさ」なんでしょうか?
全てはバブルのせいにしておきましょう。

この次の型のギャランにあった5ドアハッチバック+VR-4エンジン+4WDの「ギャラン・スポーツ」なんてのもありましたよ。
販売面はサッパリでしたけど(笑
2006年5月17日 12:54
サヴァ だけに サッヴァリ・・・w
コメントへの返答
2006年5月17日 21:12
三菱としても触れられたくないトコロなんでしょうか?
「サヴァらぬ神に祟り無し!」

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