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イイね!
2010年11月02日

うんともすんとも…。

うんともすんとも…。 昨日、最後の配達場所を目前にトラブル発生!
ギアの1・3・5速が入らなくなりました。このトラブルは数年前にも経験済み(違うトラックですが)でして、少々慌てたものの何とか2・4速を駆使し無事に会社に戻ってきました。帰着後すぐに修理工場に連絡を入れ、翌日朝配達終了後に診てもらうことにしてました。
でその朝配達中、またしても最後の荷下ろし先にてトラブル発生。ギヤをRから2速に入れようとしたら…。


ぬ、抜けない!

Rに入ったままうんともすんともいいません。しかし幸ながらクラッチはなんとか切れる模様。
すぐさま修理工場から来てもらい診てもらう事に。
どうやらワイヤーが伸びて1・3・5に入らない。あとチェンジレバーから伸びたロッドが折れてギアが抜けないとの事。
応急処置で3速に入れてもらい、3速固定で渋滞の中修理工場へ…。

まだ昼と夕方に配達あるんだけど、どうしよう(T-T)
でも動くものが動かないんだからしゃあないか。
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Posted at 2010/11/02 11:30:18

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この記事へのコメント

2010年11月2日 12:27
こんにちは m(- -)m
配達お疲れ様です.....
よりも・・・大変な災難に遭われましたね(>_<)
荷下ろし先でトラブルとは一番困りますよね。

しかも渋滞中を3速固定で走行しただなんて・・・
ウルトラザウルス改さんのドライビングテクニック
さすがですね~(^o^)

相棒さん。キッチリ直って早く戻って来ると良いですね~。
コメントへの返答
2010年11月3日 9:38
ワタクシのテクというよりもTD27エンジンのトルクの成せる技とでもいいましょうか・・・(笑

信号待ちの度についつい左手がシフトに伸びてしまいました。まあ動かしたところでギアは固定されてるんで大丈夫なんですが。

最近身の回りの家電も壊れまくっているし、実はワタクシは今年厄年だったのか?と思ってしまいます。
このトラックの故障が最後の災難で、厄払いできたと思うことにしますw
2010年11月2日 16:39
お疲れさまです。

大変でしたね・・・・肝心要のギアが逝ってしまうとどうにもなんないですもんね(汗

ワタシも浜松でギアが壊れた時は冷や汗が出ました。

シフトレバーがどこにも入らずグニャグニャに・・・・

どうやらシフトレバーとギアを繋ぐピンが抜けたらしく、UDのメカニックに路上で応急処置をしてもらった事を思い出しました。

ザウルスさんもご存じの、緑色のキャビンの大型です。

相棒が早く復活するといいですね♪
コメントへの返答
2010年11月3日 9:34
復活は木曜の予定となっておりますが、代車で借りているレンタカー(現行キャンター)がかな~りイイのでもうちょっとかかってもいいかな?w

それにしてもいきなり動けなくなるのは困りますよね。
機械だからいつかは壊れるんですけど、もうちょっとTPO考えてくれ!って突っ込みたくなります。
2010年11月2日 23:40
これは大変な展開でしたね。
ましてや仕事で走る車がトラブルとホントに大変だと思います。
3速固定で走れるアタリ、ディーゼルの強みを感じます。
コメントへの返答
2010年11月3日 9:31
発進では多少もたつくものの、あまりストレスを感じさせませんでした。さすがはディーゼルw

しかしながら今借りているレンタカーがふそうの新車でして、もうずっとこのままだったらいいのに・・・浮気心全開です。

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「健康診断の真っ最中!
血圧は正常!
身長はチョイ縮んだ!
あとはバリウム・・・・これが憂鬱((涙))」
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ウルトラザウルス改と申します。 逆さからいうと改スルウザラトルウです(意味不明 趣味などのブログが多く、肝心の愛車ネタは全くの不振でございます。 ...
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