頑張れ三菱！

うんうん

そーですね

アイの好調もあり、すっかりイメージ回復してますね。

もう繰り返さないように若い世代が奮起して欲しいもんです！

ｉも当初の予想を遥かに上回る人気のようで・・・。

頭の固い年寄りはこの際引っ込んで、若くてこれからの三菱を背負う人材が育ってくれるといいですね。
あとこの秋にはｅｋシリーズがモデルチェンジするらしいので、またまた大躍進の予感・・・。

本当に三菱さん頑張っていますね。

今、自分の車がクレーム修理に出ていますが、サービスマネージャーの方とセールスさんは色々と走り回ってくれたみたいです。
まもなく岡崎から車が帰還するそうです。

それよりも・・・この「スリーダイア」は板金後のﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ用ですか？

今回（というよりこれまで）の、リコール隠しは、トップ数人のデタラメな輩のやったこと。それで泣いたのは我々ユーザーと全国の三菱で働く従業員達・・・。

現場で働いている人たちは何も悪くないのに、売れ行きダウンによる給料カットやメンテナンス客急増によるサービス残業など、かなり大変な思いをしてたようです。
今までの三菱は死んだ。アウトランダーやｉとともに生まれ変わった三菱を応援してあげましょう。
えぇ、影ながら・・・。だって買い換えるお金ないし（爆

このエンブレムですか？前についてたのを外してたものです。
とりあえず裏には両テを張り替えてあります。

おいらは、もう三菱はダメですね！
完全に裏切られましたから・・・
パジェロ２台乗り継ぎましたが・・・
２台目はリコール対象車でした・・・
リコールが出るのが遅かったためにどれだけ苦労した事か・・・
ガソリン３０００に乗っていたのに・・・エンジン音がディーゼルよりうるさいなんて考えられますか？何回も修理に出しては治らず・・・もうマジでブチキレました！
それ以来三菱はキライです！

それは三菱嫌いになっても無理ないですね。
ちょうど「リコール隠し」の真っ只中の時ですか？
それにしてもディーゼルよりもうるさいガソリンエンジン・・・（汗
マイナートラブルはどこのメーカーもありますが、さすがにソレはマイナートラブルで片付けられるモノではありませんね。
やっぱ永田町の三菱ですか？それとも伝法？？

モータースを通して・・・ですが・・・
多分永田町です！

先日、ハイマウントストップランプが付かなくて調べてみたらタマは切れておらず、永田町の三菱で診てもらいました。
「どうやら途中で配線が断線してます。」
ここまではよかったんですが、
「どこで切れてるのか調べるのは結構時間かかります。そうなると一時間７３５０円かかりますし・・・。」
ちょっと待て！
普通に使っててそんな配線が切れるか？と。
悔しいので他の三菱（といっても伝法だけですが）でも見てもらおうと思ってます。