ブルーバード・マキシマ（１９８４～１９８８）

　マキシマの名称が最初に採用されたのは’８４年１０月のことで、７代目ブルーバードのモデルバリエーションとして付けられ、正式にはブルーバード・マキシマと呼ばれた。７代目ブルーバードのハイパフォーマンスモデルとなり、Ｖ６エンジンを搭載していたことが最大の特徴。
外観の違いは横バーのグリルを中心としたフロントマスクの意匠とバッジ類。ボディタイプは４ドアセダンと４ドアハードトップで、２ＬのＶ６をＮＡとターボで用意。派生車でありながら明確な差別化が図られていた。