一体になってやれば、必ず世界一のディーゼルが作れる

世界一のディーゼル作れる…トヨタ、いすゞ社長が会見

このニュースを聞いて賛否両論色々あると思います。
でもクリーンなディーゼルが出来れば良いに越したことはありません。
でもワタクシの言いたいことはソレではない・・・。


あの～、トヨタさん。
日野の立場は？
高いお金出していすゞと業務提携するよりも、子会社の日野に任せた方が安く上がったのでは・・・？




※日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語名 Hino Motors, Ltd.）は主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。 通称「日野」、「HINO」。

日本国内の普通トラック販売で、33年連続シェアトップを誇っている。
2001年、トヨタ自動車が株式の過半数を取得し、子会社化。

主にトラックやバスの商用車製造を手がけ、トヨタブランドの小型トラックなどの商用車の生産もおこなっている。また、トヨタ向けディーゼルエンジン、あるいはハイブリッドシステムの共同開発も行っている。

2004年3月期の連結決算では、売上高が1兆円を突破し、営業利益も446億円と過去最高益を記録した。ディーゼル車の排気ガス規制に伴う買換え需要による国内のトラック販売の増加と、海外販売の好調、トヨタからの受託生産の増加が要因とみられている。

いろんな所と業務提携＆資本提携。ちょっと節操無さ過ぎな感も否めません・・・。