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イイね!
2014年06月27日

サイドドラフト(Side Draft)

サイドドラフト(Side Draft) Side Draft

Debut Series 2002 First Editions

Produced 2002 -

Designer Phil Riehlman



The Side Draft is a hotwheels creation.It's powered by a 640HP 3.0L turbocharged alluminum V8 with side draft intakes giving this car its name.It has a carbon fibre body on magnesium chassis with coilovers and carbon ceramic brakes with 4 piston calipers,on the carbon fiber wheels and 35 series rubber slicks.There's a triple nose cone,the front chin spoiler force air to the front brake intakes,the front fenders drifts into engine intakes at the rear with a spoiler of which is half the side draft's girth.The back of the side draft has a rear brake outlet behind the rear lights and a transmission outlet in between. The engine cover is vented.The rear fender forces air to the sides of the side draft of which increase balance and a vaccum created near the intake creating greater suction.air moves smoovly over the windsheild wich covers most of top of the car but is also a quarter of the Side Draft's girth .the engine cover can also be opened on the toy version.

サイドドラフトはhotwheelsです。
640HP 3.0ポンドずつ動力が供給されたcreation.Itは、この自動車にそのname.Itを与える側面の草案の摂取を備えたアルミ製V8エンジンをターボチャージャーで供給しました、coiloversと炭素を備えたマグネシウム・シャシーの上にカーボンボディを持っている、4つのピストン・カリパーを備えたセラミックのブレーキ、カーボンホイールおよび35のシリーズ・ゴムslicks.There上で3倍のノーズコーンフロント・ブレーキ摂取への正面のチンスポイラー力大気)である、フロント・フェンダー、側面のドラフトに側面のドラフトの半分のgirth.Theがであるスポイラーを備えた後部でエンジン吸気口へ後ろに漂流する、リヤ・ブレーキ出口を持っている。
テールランプおよび中間の送信出口の後ろに。
エンジン・カバーはvented.Theリヤ・フェンダ力です、サイドドラフトの側面のに放映する、どれの、バランス、およびより大きなsuction.airを作成する摂取の近くで作成された真空を増加させる、windsheild wichの上にsmoovlyに移動する、自動車のほとんどのトップをカバーするが、さらにサイドドラフトの胴回り.theエンジン・カバーの4分の1である、さらにおもちゃのバージョン上で開くことができます。

なんだかチンプンカンプンですが、アルミ製V8ターボ・3Lで640馬力らしいです。

あと名前の由来は車体の両側面に配置された空気の取り入れ口から来ているようですね。
違ったらごめんなさい。

左右。


ヒーローマシンっぽくて、ワタクシ的にはジャストミートファイヤ~!です(笑)
設定では35扁平だそうで。


前後。


前から見てもカッコいいっす!
ちなみに設定画は、

こんな感じです。
概ねいい感じに再現されているんではないでしょうか。

上下。


現実味ないミニカーですが、ワタクシがヒーローマシン好きなもんで、ついつい買っちゃいます。
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Posted at 2014/06/27 09:23:30

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