三菱ミラージュ

2代目ミラージュ（1983年～1987年、1988年）
１９８３年１０月、ミラージュは兄弟車であるランサー・フィオーレとともにフルモデルチェンジされ、２代目へと進化しました。この新たなミラージュは３／５ドアハッチバック、４ドアセダンの全てのボディが一新され（プラットフォームは先代からのキャリーオーバー。）、三菱のミラージュにかける意気込みが伝わってくるモデルでした。
ボディデザインは初代のような斬新ではなかったものの、同時期に販売されていたトレディアやコルディアと同じようにリヤフェンダーが台形状に深くなっていました。どことなくフランス車を髣髴とさせるおしゃれなもの。
用意されたエンジンは、オリオン２と呼ばれる１．３Ｌと１．５Ｌ。ターボエンジンは１．６Ｌサターンユニット、これに１．８Ｌディーゼルも加わっている。

歴史
1983年10月　フルモデルチェンジで再びミラージュとなる。CMには当初、忌野清志郎が起用されたが、のちにエリマキトカゲに切り替わった。ミラージュのヒットには至らなかったが、エリマキトガゲのブームを巻き起こした。
1984年9月　マイナーチェンジ。
1984年12月　ターボモデルのマイナーチェンジ
1985年2月　ワゴン発売。
1986年2月　マイナーチェンジ。サイクロンエンジンを搭載。
1986年10月　一部変更。

キャッチコピー

こんどのミラージュ（1983年）
遊びの天才（1985年）※ワゴン（ランサーと共通）
仕事の天才（1985年）※バン（ランサーと共通）
走り・新表現。（1985年）
ハイ・パフォーマンスMIRAGE（1985年）
走ってるオトコのMIRAGE（1985年）
すきにして（1986年）※ワゴン
有機体X1X（エックス・ワン・エックス）　（1986年）
わがまま、マリオン（1986年）

尚、画像のミラージュのグレードは「マリオン」と呼ばれるもの。