クライスラー　ネオン

初代ネオン

1994年に本国 （米国） で登場し、2.0リッターエンジンを搭載する小型セダンとして登場した。
デザイン上の特徴は異形丸型2灯式ヘッドライトを採用した親しみのあるフロントマスクで、広告展開では正面を向いて"Hi."と陽気にアピールしていた。
価格はベースモデルで本国で9000ドル（エアコン等未装備）を切っていたため、当時日本のマスメディアは盛んに「日本車キラー」と報道されたが、実際は足回りやトランクルーム内側の塗装コーティングを省略する等、コストダウンに徹していたため、質感は当時のホンダ・シビックやトヨタ・カローラに遠く及ばなかった（それだけ廉価車として割り切って作られていた、と言う事にもなる）。
1996年に右ハンドルモデルが日本へ投入。同時に英国やオーストラリアへも輸出された。日本仕様は廉価版のSE（当初、本体価格が130万円以下だった）、中間グレードのLE、豪華版のLXが輸入され、大半が3速ATだったが、ごく少数5速MTも投入された。

何というか・・・。
「安けりゃ売れるだろ」という浅はかな考えで輸入された車です。
ですが目の肥えた日本人には魅力を感じる部分が無かったため、ほとんど売れませんでした。