日産グロリア（２３０）

4代目 230型 （1971-1975年）

1971年2月　230型登場。このモデル以後、セドリックと基本構造を統一した姉妹車 （バッジエンジニアリング） となる。ボディバリエーションは2ドアハードトップ、セダンの2種。セドリックに設定のあったワゴンはグロリアには設定されなかった。搭載するエンジンは直列4気筒OHV H20型、L20型、L20型SUツインキャブ仕様（ハイオク/レギュラー）の他、LPGエンジン、ディーゼルエンジンが設定された。セドリックとの違いはボンネットフード、ラジエーターグリル、テールランプ、ホイールカバー、エンブレム等。
1971年10月　直列6気筒OHC2565cc L26型搭載モデルを追加。

1972年7月　マイナーチェンジ。
1972年8月　4ドアハードトップを追加。日産のオリジナリティとして2ドアと同様のピラーレスハードトップを採用した。

1973年4月　マイナーチェンジ。ディーゼルエンジン以外に48年排気ガス規制対策を施し、ハイオク仕様を廃止。リアスタビライザーを装備。「26004ドアハードトップカスタムDX」、およびバンを追加

いや～、これは某修理工場に放置されてた廃車なんですけどね。
綺麗にすればまだまだいけそうな気がします。
３３０は今でもたまに見るのですが、２３０は石○プロがさんざん破壊してくれたおかげでほとんど見かけることはありません（爆