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イイね!
2007年07月11日

クリッパー・リオに待望のエアロバージョン登場!

クリッパー・リオに待望のエアロバージョン登場! ・・・って、グリル以外はまんまタウンボックス・M2なんですね。

でもクリッパー・リオの拡販には一役買うものと思われます。

クリッパー乗りが増えることは、タウンボックス乗りにとってもうれしい事です。

 日産は、軽ワンボックス5ナンバーワゴンのクリッパーリオに「クリッパーリオ エアロバージョン」を追加し、7月11日より発売した

 このモデルはE、G、E FOUR、G FOURの各グレードをベースとするモデル。フロントフォグランプ組み込み式フロントエアロバンパー、サイドスカート、リヤアンダースポイラーなどの専用エアロパーツが装着されている。

 価格は144万9000円から183万6450円。
ブログ一覧 | 街で見かけたタウンボックス | クルマ
Posted at 2007/07/11 22:53:40

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この記事へのコメント

2007年7月11日 23:16
以前ミツビシのディーラーでかるーくあしらわれてしまったミニキャブのM2化計画は
日産ディーラーに掛け合った方が早いかも?



なーんて・・・


なんたって純正の2倍くらいの値段ふっかけられたからなー
コメントへの返答
2007年7月12日 19:53
一度日産で確認してもらったほうがいいと思います。

ミニキャブ・M2かっこいいじゃないですか。是非実現させてくださいよ♪

2007年7月11日 23:53
この写真、実際はCGかも知れませんがお金掛かってる感じしませんか???タウンボックスM2の写真よりもクルマが映えて見える気がします。三菱様も宣伝を頑張ってくれると売り上げも増えると思うのですが・・・『頑張れ本家!!』

そう言えばタウンボックスでフロントバンパーに刻印された「M2」の部分、クリッパーでは穴抜きなんですね~
コメントへの返答
2007年7月12日 19:52
三菱に、日産の販売意欲のせめて半分でもあればなぁ・・・。
コマーシャルが下手というか、売る気が感じられないというか。

>クリッパーでは穴抜き

これ、言われるまで気が付きませんでした・・・。

2007年7月12日 23:27
何だかリオの方が高級感あるような・・・
三菱からOEMしてるのに日産にはリオの展示車、試乗車ありましたが肝心の三菱にはタウンボックスの展示車も無かった!!
カタログもリオの方が丁寧でしたよ~
コメントへの返答
2007年7月13日 19:19
全く一緒のはずなんですが、仰るとおりリオの方がカッコよさゲです。
展示車&試乗車は、まだ日産が売り出したばかりだからでしょうね。あと1~2ヶ月もしたら無くなりそう(汗

近所の三菱にはたま~~~~に展示車置いてあったりします。何かの気まぐれでしょうか?
2007年7月14日 19:29
まんまM2なんですねぇ・・・。

でもグリルが違うから印象は変わりますね。

ワタシ的にはオーテックバージョンを出して欲しかったなぁ♪

クリッパーリオハイウェイスター♪みたいなの(^^
コメントへの返答
2007年7月14日 20:31
そうですね。グリルが違うとこうも印象が変わってくるのか・・・という見本だと思います。

いいですね。ハイウェイスター。
あと「ライダー」ってのもアリですね。
悪ノリしちゃうと「ウミボウズ」とか「キタキツネ」、あと「フウライボウ」ってのも熱く希望♪

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