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イイね!
2007年07月29日

今朝・・・。

今朝・・・。 仕事行こうと車の鍵を開けた。

キーを回してエンジンスタート。











できない・・・。






またバッテリー上がってるやん(汗

ちなみに昨日は昼飯買いに乗っただけ。
キーレスがちゃんと作動していたので、半ドアってのもあり得ない。

またカミサンのトッポに繋げて、エンジンスタート。

仕事終わって、近くの三菱Dラーに、コーヒー飲み見て貰いにに行った。

結果は異常なし・・・。

原因はわかりませんでした。


カーステも壊れて音が鳴らないし、バッテリーはこんな調子だし・・・。
我がタウンボックスはどうも電気関係が「凶」のようで(涙

画像上は三菱のバッテリーテスターの結果。
画像下はターボタイマーに付いている電圧測定機能。

ブログ一覧 | my TOWNBOX | クルマ
Posted at 2007/07/29 14:45:01

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この記事へのコメント

2007年7月29日 20:40
電気関係もさることながら、後ろのデリカの写真が気になります(笑)
コメントへの返答
2007年7月29日 21:47
デリカですか?
今更ですが、C2&ローデストのカタログを貰ってきました。

何が原因なのか全くわかりません・・・(汗
2007年7月29日 21:52
D:5最高ですよぉ~

パドルシフトが最高です^^

さっき実燃費が・・・
271km走った時点の
納車後初の実燃費が
8.76km/Lでした・・・

まぁいい方なんですかねぇ??



コメントへの返答
2007年7月31日 23:13
あの車格から考えると、いい方だとは思いますが・・・。
っていうよりワタクシのタウンボックスよりも燃費いいですね(汗

ロト6当たったらローデスト買う♪ってカミサンが言ってます。

あ、納車おめでとうございます。
2007年7月29日 22:41
あっ・・ホントですね~。皆さん仰られる様にD:5のカタログが・・・

原因不明のバッテリー上がりの件、父が前に乗っていたジムニーと同じ症状ですね~。毎日走っていて、途中バッテリ交換もしましたが、下取りに出てゆくまでに結局4~5回はブースターを繋ぎました(>o<)。この手の原因探求って結構手間と時間が掛かるみたいです。
コメントへの返答
2007年7月31日 23:16
Dラーにいくと、ついついカタログ貰ってきてしまいます。

今のところはなんとか毎朝12Vを指してますので大丈夫っぽいです。
確かに原因追求は手間も時間もかかりそうですが、ここらへんできちっとしておかないと後々大変ですよね。

後で付けた電装系なのかな・・・。

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