ウルトラザウルス改のブログ一覧

Corvette Grand Sport Roadster

Debut Series HW Race - Track Aces

Produced 2015 -

Designer Brendon Vetuskey

Number 179




パッケージに『FAST&FURIOUS』の文字が。
そう、これは邦題『ワイルド・スピード』です。
過去作品に劇中で使われてたんですね。

(画像はネットからの拾いです)
今、劇場で最新作のワイスピが上映されていますね。なんというgoodタイミング♪
画像左の“ ブライアン・オコナー ”役の俳優ポール・ウォーカーさん(享年40)、亡くなってしまって残念ですよね。




話をミニカーに戻します。
タイヤ後方のダクトのモールドがいい感じです。
サイドマフラーはシャシーと一体化なんで、よく見ないと判りません。



ヘッドライトにカバーが装着されている状態、と解釈してよろしいのでしょうか？
実際のフロント部分は、

こんな感じです。
ワタクシはホットウィールの解釈の方が好みだな。
(画像はネットからの拾いです)

リアはテールランプの塗装＆ナンバープレート部分のタンポ印刷と、最低限の色分けながら説得力は充分です。



ボンネットフード上の、パワーバルジと言いますかエアインテークと言いますか…このサイズでこの再現度なら充分です。
またこのサイズのミニカーとかでは忘れがちな給油口もきちんと造られています。


車底部。

まぁ、こんなもんでしょうね。
V8エンジンから左右４本ずつ伸びて、４本から１本にまとめられたサイドマフラーがきちんと再現されているだけでも良しですね。
実物の車底部なんて、オーナーと一部の整備士さんくらいしか知りませんでしょうし(爆)

以上、コルベット グランドスポーツロードスターの紹介でした。

Toyota Supra

Debut Series Street Power

Produced 2013

Designer TBD



ファルケンカラーがカッコいい、トヨタスープラ。



The long awaited Toyota Supra was finally released in 2013.Hot Wheelshad released the Fat Bax Toyota Supra back in 2004 but never the realistic version of this car. Many collectors often said the Super Tsunami resembled Toyota Supra. The ultimate cherry on top, was that the Toyota Supra was released in Orange with the graphics from the original The Fast and the Furious Movie (2001), much to the liking of many collectors.



翻訳サイトにて和訳。

長い待たれたトヨタ・スープラは、2013年.Hot Wheelsに最終的にリリースされた 2004年けれども決して後ろに脂肪Baxトヨタスープラをリリースしなかった リアルなバージョン この車 。多くのコレクターは、しばしば、スーパー・ツナミに似ていたトヨタスープラを言った。上の究極のサクランボは、オレンジにおいてトヨタスープラがグラフィックスによってオリジナルからリリースされたことであった 多く多くのコレクターの好みへの『ワイルドスピード』(映画2001）。

なんのこっちゃ判りません。
ちなみに本文に出てくる『スーパー・ツナミ』とはこんな車です。



話は逸れましたが、前後から。


ヘッドライトやテールランプが塗装されていれば、文句なかったのになぁ～。
これ、日産３７０Ｚのときにも言いましたね(汗)



本来は車体の前半分が水色？黄緑色？？なんですが、これがタンポ印刷の限界なのか？



スープラの車底部をマジマジと観たことはないんですが、多分こんな感じなんではないでしょうか？
無理のない造型でいい感じです。

ちなみに本物のファルケンカラー・スープラはこれです。

(画像はネットの拾いです。)

The Vanster

Debut Series HW City - City Works

Produced 2014-

This vehicle is inspired by the H200-series Toyota HiAce van, an icon of Japanese pop culture, in line with the Mad Manga.



説明文にもある通り、200系ハイエースをインスパイヤ(<作品などが>…の影響を受けた,…風の.)しているようです。



そう言われればＢピラー辺りにハイエースの面影がありますね。

ちなみに200系ハイエースとはコレ(皆さん知ってらっしゃると思いますが…)です。


(画像はネットからの拾いです。)



前後から見たぶんには200系ハイエースの面影はありません。
後ろのナンバープレートのようなものは、天井部分のクリアーパーツの爪です。



少し判り難いですが、しっかりと右ハンドルです。
フロントからエアインテークが助手席を貫通しており、荷室に鎮座した巨大エンジンに繋がっています。

…って、本当は天井のクリアーパーツを外して撮影しようとしたんですが、コイツが外れませんでした(泣)あやうく破損しそうになりましたよ。



左右に出された角形のサイドマフラーとリアディフューザーが、このマシンが只者ではないことを表しています(多分)。


ちなみに英語の説明文の、最後に書かれた『マッドマンガ』とはこんな車です。



要は日本の族車です。
これがカッコいいんです♪
なかなか手に入れられないニクい奴です。
マニアの皆さん…あんまりドカドカと買い物かごに詰め込まないで、ワタクシ用に一台残しておいてくださいよ(涙)

Nissan 370Z

Debut Series 2010 New Models

Produced 2010-

Number 2010-037

The Nissan 370Z is a sports car debuted in the2010 New Models, succeeding the Nissan 350Z.
(日産370Zは、2010ニュー・モデルにデビューしたスポーツカーであり、日産350Zに続く。)
Versions
The Nissan 370Z has come out in the following 1/64 scale versions:



またこのホイールかよ…(汗)



何となくＺのグラマラスさは表現できているとは思うのですが…。



ヘッドライトとテールランプぐらい塗装してほしかった(怒)
チョチョコッと塗るくらい大したコストでもなかろう。
後ろから見たときの、フェンダーの盛り上がり具合が実車さながらなので、灯火類が未塗装から来る『締まって見えないこと』は非常に惜しい。



裏側(車体底部)の造型もテキトー感丸出し。



両者共に１／６４らしいが…小さすぎやろ日産３７０Ｚ。



やっぱ小さすぎ！

なんか結構ダメダメな感じのミニカーですが、



「下顎から突き出た牙」のようなデザインのバンパー開口部はきちんと再現されています。


カラバリ＋ホイール変更されたらまた買いたいです。

Winning Formula

Debut Series HW Race - Race Team

Produced 2015-Present

Designer Julian Payne

Number 135/250



F1カーをホットウィールテイストにアレンジしたマシンです。
排気管が空向いてます。


とはいえ、排気管以外は割りと現実味あるデザイン。



リアウイングはやや小ぶり。



サイドポンツーンのメッキ部分は何なんでしょう？
裏側はアッサリした造型。まぁ実物のF1カーも底部はまっ平らですし。

以上、ウイニング・フォーミュラでした。