ウルトラザウルス改のブログ一覧

結構前に撮影した（とはいっても何年も前じゃないですよ。先月だったと思います）んですが、ｂｌｏｇにするのを忘れてました（汗）

この車を見て思ったのですが、最近のホィールキャップはどれも同じような個性のないものになってしまってますね。
まぁ昔と違ってアルミホイールが安く買えるようになって、足元のドレスアップが気軽にできるって事なんでしょうな。
でもこの車の場合は、当時モノのアルミじゃなく純正のこのキャップだけでもう十分！

会社の段ボール・古紙を廃棄する場所にこんなんが捨ててあった。



ま、この手のサービスマニュアル的なのは別に珍しくもないんだけど、気になるのは左側。

ニッサントラック？

車名は？？

どんなん？？？















































こんなんでした（驚）

あとこんな写真も…。

新車時とダンプ仕様。
ちなみにこれは780型。あと681型のマニュアルも捨ててありましたんでちょいと紹介。



エンジン＆トランスミッション


マニアにはヨダレもんかもしれませんが、果たして今現在、日本に何台実動車が残っているんでしょうか？

引取部品の時間待ちにウロウロしてて発見しました。ドアの下回りなどに錆が浮いてきて、年式相応のクタビレが見てとれますが、それ以外は大きな傷や凹みも無く、大切に乗られてるんだな～っと見てて嬉しくなる一台です。

あ、ちなみにこれはトヨタ・カローラＦＸの初代モデルで、恐らく昭和６０年代初め（ていうか昭和は６３年までしかないんですけどね）の車です。大雑把に言うと今の「オーリス」の御先祖に当たるものです。

ワタクシ、数年前にも書きましたが、このカローラＦＸという車に憧れた時期がありまして…。まだマイカーを手に入れる前の、免許取り立ての頃か高校在学中の話です。もう２０年以上前ですな(汗

３ドアのボディーに名機４Ａ－Ｇを搭載し、ホンダ・シビックのライバルだった１．６ＧＴのフルカラードが欲しくて欲しくて…。しかし安月給故に泣く泣く諦めコルサのリトラクタブルを買った次第。
多少長めのローン組んででも買えば良かったな～、と今でも後悔しています。
いや、コルサはコルサでいい車だったんですけどね。

やたら古めかしそうな部品の配達です。
ヘッドライトのリムのようで、調べてみたらどうやら510ブルSSSのらしい。
（間違ってるかも知れん）
今でも在庫があるんですね～。

会社の倉庫や会議室が改装工事中でして、普段は日の目をみない書類や資材が山のように事務所に乱雑につまれてます。
そんな中、ある箱にはビデオテープがぎっしり詰め込まれてました。そのうちの一本。

２０分テープとは…かなりマニアックですね。しかも日立。

気になる中身は…。



車種名にもオドロキだが、西暦1986年モノ！
内容を確認しようにもビデオデッキなんて今更あるわけでもなく…あえなく断念！