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マツダ５チャンネル体制時のひとつ、「オートザム」で売られていた中での最上級車、それがクレフ！

オートザム・クレフ（Autozam　Clef）とは、かつてマツダが製造・販売していた乗用車である。スポーツセダンをコンセプトとしていて、オートザム店専売車としてクロノスのコンポーネンツを使用した姉妹車であるが、外板及び内装はクレフ専用の物が与えられた。FFとセンターデフ方式フルタイム4WDがあり、FFには2.0ℓ&2.5ℓのV6、4WDには2.0ℓの直4のガソリンエンジンがあたえられている。ミッションは全車4速ATのみの設定。クロノスの例にもれずこちらも全幅が1750mmとなった3ナンバー専用車である。

1992年5月に販売されたが全くと言っていいほど売れず、1994年3月に生産中止となった。オートザム店はあまりにもキャロルなど軽自動車のイメージが強すぎ、3ナンバーのクレフの存在が浮いていたことが大きな原因だったと言われている。月販数台ということもあったと言われており、マツダで最も失敗した車種という評価が一般的。

クレフとは英語で音部記号を意味し、CM曲はG-Clefが演奏していた。

（ウィキペディアから転用・抜粋）

今では絶滅の道を辿りつつある車・・・。

ミラ・ウォークスルーの姉妹車で、左右のパネルが羽のように上下に開く「ミラ・ミチート」です。

この曲面のフロントガラスとか、もう絶品！

前にも採り上げたことあるのですが、今回のは・・・

ミラターボ・ウォークスルーバンなのです。
本当にあったのでしょうか？まさかボンネットだけ挿げ替えた？
でもいいんです。これはコレで。
ちなみにリアの上部にはスポイラーも付いてます。こりゃ本物のミラターボかな。

今、このようなコンセプトの車ってありますか？
そうやって考えたら、昔の車って結構魅力的！

変なクルマ好きの、うちのカミサン。
このクルマも「ど真ん中のストライク」だそうで・・・（汗

でも一人で車中泊とかするにはいい車かも？

正解は「いすゞジェミニ　ＯＺ」です。
ジェミニだけでも正解とします。

この型のジェミニ、現役のときは殆どといっていいほど見ませんでしたね。でも、昨日は色違いで２台見ました。どっかでミーティングでもやってたのかしら？