ウルトラザウルス改のブログ一覧

富士宮方面の配達に使っている会社のトラックが、今日めでたく２９万キロに到達いたしました！

今年中に３０万キロ逝くかな？

ま、逝かなければ逝かないで、それもネタにはなるか（笑

なんかコレ、旧規格のハイゼット・トラックの最上級グレードの中でも特別らしいですわ。
確かにそういわれると、高級っぽいですね。
今でもこういう感じのトラックって、作らないのかな？

仕事で使っているトラックを洗車しました。

あまりに午前中の配達が早く終わったので・・・。

ワックスもかけて久しぶりに真っ白なボデー復活！！

でもキャブに時間をかけすぎたので、後ろの箱は手付かず（汗

日野、いすゞ（日産・マツダにもＯＥＭ）に続き、三菱ふそう（ニュージェネレーション・キャンター）がハイブリッドトラックに参戦し、ますます面白くなってきました。
さすがは後発の三菱ふそう、ライバルたちの車をよく研究して、かなりいい物を造ったようです。
大型トラックなどと違い、市街地でのストップ＆ゴーが多いのがこの２ｔクラスのトラックです。
なのでこのクラスがハイブリッド化で盛り上がってくるのは当然のことであり、そうなくてはならないのです。

まだ、私たちの意識の中では「未来の車」的イメージのあるハイブリッドカーですが、こういった「仕事のアシ」の小型トラックもハイブリッド化されつつあることに、喜んでいるのはワタクシだけではないはずです。

でも会社はまだまだ買ってはくれないんだろうなぁ（汗

自家用車になり得るのか・・・？

という疑問をお持ちの方！

もしくはトレーラーヘッドをセカンドカーにしようとお考えの貴方！

トレーラーヘッドだけなら普通にコンビニの駐車場に入れますｗ

しかも頭からｗｗ

奥様を説得する材料にお使いくださいませｗｗｗ