ウルトラザウルス改のブログ一覧

会社のフォークリフトが定期点検の為、代車に乗って作業してました。
でもこの代車のフォーク、全然走らない。動作が遅い。久々の２本レバーは使い難い（普通、日産のフォークは１本レバーなので・・・）。
しかも急ブレーキを踏むとエンストする始末・・・。はやく帰ってこないかな～。
でもこの代車は１．８ｔまでいけるらしい。そう書いてあるから・・・

ん？ＨＩＧＨ　ＰＯＷＥＲ？？

どこがやねん。

ラグレイト、大きいですねぇ。
足元はオシャレなアルミでまとめられてました。

う～ん、いいんですけど、なんかちょっと物足りない・・・。

ホイールがもう少し大きかったらねぇ。
ってことで８０点です。

みなさんもよかったら採点してみてください。

ミスマッチ・・・でもしっくり来てません？
ワイルドスピードに出てきそうな感じの取り合わせ。
ボディの赤とメッキの輝きもよくよく見れば納得。


ってことで、７５点差し上げたいと思います。

みなさんもよかったら採点してみてください。

軽とはいえ、ちょっと小さすぎません？
前のプレサージュと比べてみると一目瞭然っす。

ほんとはこれよりもっと古いサンバー撮りたいんですけど（汗

ほら、ヘッドライトの間にナンバープレートが付いてたアレ！
営農サンバーってやつでしたっけ。最近は全然見なくなりましたよね。ワタクシが子供の頃はけっこう走ってたのになぁ・・・
（ああ、また歳がばれる）

このクルマも懐かしいっすねぇ！！
しかもＲＳ－Ｘ。鉄仮面と同じ赤ヘッドのエンジン乗っかってるんすよね。
この形のシルビア（もしくはこれのイッコ前）が現役バリバリの時といえば、シルエットカーレースが盛んでしたよね。ニチラカーシルビアとか・・・。トミカスカイラインもありましたよねぇ。

内装はかなりの年数の経過を感じさせるデザインですが、外見はいまでも通用しそう（と思うのはワタクシだけ？）