ウルトラザウルス改のブログ一覧

前回給油時走行キロ　　　３５０８キロ
今回給油時走行キロ　　　３６００キロ
走行キロ　　　　　　　　　　９２キロ
給油量　　　　　　　　　３．５７Ｌ
燃費　　　　　　　　　　２５．７７ｋｍ／Ｌ

前回に比べ少しよくなりました。でも２６キロの壁は厚い。
（以前はただのマグレなのか？）

そうそう、前回給油した少し後に、オイルを従来の「ホンダ純正」から「カストロール」に変えました。
甘い香りに酔いしれています。

今回も頑張ります！

コレ、不動車かと思ってたらなんと「実動車」でした（汗

この時のタ・コ・Ⅱ、最近少なくなりましたよね。
ましてやコレ以前のなんて全く見ません。
んでコレにはワタクシ、そこそこの思い入れがあります。
姉妹車のコルサに乗ってました。これと同じく前期型。
ヘッドライトはリトラクタブルのものでしたが、ターボは付いていませんでした。しかも手回しウインドウ・・・（涙
でもサンルーフ付いてたし、電圧計とか標準装備で変わったクルマでした。
出力は７０馬力チョイで控えめ且つ非力でしたが、初めてのクルマとしては十分でした。
原田知世主演「私をスキーに連れてって」にも出てきた（カローラⅡのターボ付きだけど・・・）クルマです。

サニトラ・丸目です。
比較的新しい角目よりも、こっちの丸目の方がなんか雰囲気あります。
そして足元をオシャレにドレスアップしているのは、ワタナベです。

ホイールマッチ度１００点じゃないでしょうか？

この手のレンジャーも最近では随分少なくなってきました。
（デーキャブレンジャーとかも）
ユニックが付いているので、そうそう買い換えようってワケにもいかないんでしょうね。
個人的にはまだまだ頑張って欲しい一台です。

今回初登場かと思ってたら、出たことありました。
このような古いトラックが未だに現役なのは、静岡がまだ排ガス規制してないからでしょう。