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サニトラってやっぱ旧車じゃないんですかね？
デビューはもう随分前だから、はっきり言えば旧車の部類に入るんだろうけど・・・。
ワタクシの周りでは結構現役のサニトラって多いんですよね。

ひっさびさに不明な旧車に遭遇しました。

ナンバーは静５


あまりにヒントが少なすぎてすまんです。

鉄仮面が２台も！！

いや～、『灯台下暗し』とはよく言ったものです。

あの興奮のオフミーティングから１週間が経ちました。

今日もあの駐車場は静かでした。

またやりたいなぁ。


てなわけで、勝手に○テールミーティングを敢行しました！
よかったらその様子をフォトギャラに載せてますので、見てやってください！！
フォトギャラリー

前にも見かけたことのあるリベルタ・ビラ３ＨＢです。
今回は特徴的で、年代を感じさせる後姿です。

では面倒だといいながらも、この車の特徴などを・・・。

’８６年１０月にフルモデルチェンジを受けて２代目となったのを機に、それまで４ドアセダンのみだったボディタイプに３ドアハッチバックを新たに用意。基本的にはベースモデルであるパルサーと類似しており、フロントマスクの意匠やバッジ類以外はほとんど相違が見られない。
搭載エンジンは先代から踏襲された１．５Ｌと１．７Ｌディーゼルの２種類に、新たに１．６ＬのＤＯＨＣが追加されている。その後、’８７に４ドアセダンの４ＷＤモデルが登場し、’８８年には１５００が３バルブ化された。

今見ると、結構斬新なスタイルですよね。
何故カローラＦＸのような隠れた人気車になれなかったのだろう？
やっぱエンジン？？