ウルトラザウルス改のブログ一覧

明日は仕事ですし、土曜は朝から観たいＴＶあるのでブログ更新はできないものと思われ・・・。
なのでコレを明日の「おはブログ」代わりに・・・（汗

明日は「鉄道の日」らしいです。
普段、マイカーに乗ってばっかりで電車に乗る機会が少ないですが、たまにはどうでしょうか？

プラレールの日
1997年に制定された。毎年これを記念して限定復刻版が発売される。

これは「鉄道の日」にちなんでのことなのでしょうか？


では明日、お誕生日を迎えられる有名人の方。

1941年 - 白石冬美、声優（「機動戦士ガンダム」・ミライさんの声）
1946年 - 松浪健四郎、政治家
1950年 - 中村歌六（五代目）、俳優
1970年 - 永作博美、女優
1970年 - 加藤貴子、女優
1972年 - 高木浩之、プロ野球選手
1973年 - 堺雅人、俳優
1976年 - 岩沢厚治、ゆず
1976年 - 不動裕理、ゴルファー
1977年 - 内田潤、サッカー選手：鹿島アントラーズ
1978年 - 武田久、プロ野球選手
1984年 - 伊藤政氏、ジャニーズ

ま、もっとたくさんいたんですが、ワタクシが知らなかったので割愛（爆

では明日も安全運転で頑張りましょう！

え？明日は休み？そういう人も安全運転で・・・。

画像の車は本文とは何ら関係ありません。

3代目（P510型、1967年-1971年）

P510型ブルーバード1600SSSラリー仕様ブルーバード史上最大のヒット作であり、かつ1960年代を代表する不朽の名車。いすゞベレットに刺激を受けた川又克二社長の鶴の一声により、吸収合併したプリンス自動車の技術を用いた日産初の四輪独立懸架（フロント：マクファーソン・ストラット、リア：セミトレーリングアーム）を採用し、新開発のSOHCエンジンや換気装置の強化による三角窓の廃止など、日産車にとって技術的ターニングポイントとなった車であり、本車は「技術の日産」を大いにアピールする存在となる。デザインも先代が不評であったことから、「スーパーソニックライン」と称するプリンス自動車の系譜を引いた直線的で彫りの深いシャープなデザインに変更。海外でも「プアマンズBMW」との評を得、史上初めて北米市場でヒットした日本車ともなった。

モータースポーツでも大活躍し、スポーツモデルのSSS（スリーエス）が、サファリラリーで総合優勝し「ラリーの日産」のイメージを確立。石原プロモーションがこれを描いた映画『栄光への5000km』も制作された。

1967年8月　発売。
1968年10月　直列4気筒SOHC L16型（1595cc）搭載モデル「ダイナミックシリーズ」を追加。1ヵ月後には、コロナハードトップに対抗した2ドアクーペを同シリーズで発売した。

1970年9月　直列4気筒SOHC L18型（1770cc）搭載モデルを追加。
1970年　「第18回東アフリカサファリラリー」にて総合・チーム優勝の2冠達成。

いや、画像のコレはＳＳＳではなく、バンなんですが（汗

初代（A30-A33型　1964-1986年）

初代デボネア (後期型)1964年（昭和39年）に製造開始。以後、1986年までの22年間モデルチェンジすることがなかったことから「走るシーラカンス」という愛称もついた。当時の道路交通法の規程ギリギリのサイズで設計され、1960年代のアメリカ車の雰囲気から見た目はかなりの大型に見えるが、ドアミラーに付け替えない限り、現行法で5ナンバークラスに収まる。1970年代に2回にわたり搭載エンジンの見直しが行われており、当初の直列6気筒の1991ccOHVから、2回目のマイナーチェンジで直列6気筒の1994ccSOHC、3回目のマイナーチェンジでバランサーシャフト（サイレントシャフト）付きの直列4気筒の2555ccSOHCの排気量のエンジンにそれぞれ換装されている。

三菱自動車のフラッグシップであったことから、三菱グループ各企業で重役専用車として重用される一方、そのイメージを嫌った企業（特に、非三菱系列の大企業関係者）に敬遠され、古臭いデザインのため晩年は一般ユーザーにもほとんど売れなかった。しかし、古き良きアメ車の雰囲気を保ちつつ1980年代半ばまで生産されていたことから、ノスタルジックカーとしては程度の良い車が手に入りやすく、近年、旧車好きの間で人気が高い。なお、法人需要が多かった関係から現存個体は黒塗が圧倒的に多い。また、特装車として後席左側屋根が開くブライダル仕様もあった。

最後の生産が１９８６年ですか。今から２０年前・・・。
確かにデザイン古いな（汗

いや～、久し振り？に朝からブログ書いてます。
なんだか新鮮な気分です♪

今日は何の日？

サツマイモの日
埼玉県川越市のサツマイモ愛好家のグループ「川越いも友の会」が制定。
10月はサツマイモの旬の季節で、また、江戸から川越までの距離が約13里なので、サツマイモに「栗（九里）より（四里）うまい十三里」という異名があったことから、10月13日をサツマイモの日とした。

あぁ、焼き芋食べたいです。
子供の頃、ワタクシの家では家庭菜園やってて、親がよく蒸かし芋作ってくれたっけ。懐かしいなぁ。

では、今日のお誕生日。

1921年 - 塩川正十郎、政治家（塩爺）
1925年 - マーガレット・サッチャー、イギリス首相
1925年 - 森本哲郎、評論家
1941年 - ポール・サイモン、歌手
1945年 - 樋口久子、ゴルファー
1947年 - サミー・ヘイガー、歌手
1950年 - 大和田獏、俳優
1952年 - ジョン・ローン、俳優
1954年 - 金田明夫、俳優
1958年 - まつもと泉、漫画家
1958年 - 森昌子、歌手
1960年 - 生瀬勝久、俳優
1971年 - 吉本多香美、女優 （お父さんはハヤタ隊員こと黒部進）
1973年 - 松嶋菜々子、女優
1975年 - 海保知里、アナウンサー
1978年 - 鳥羽潤、俳優
1982年 - イアン・ソープ、競泳選手
1983年 - 北野良栄、プロ野球選手
1984年 - misono、歌手
1992年 - 加地千尋、子役

「燃料高騰、ETC突破を」＝従業員に教唆容疑－運送会社社長を逮捕・静岡県警

なんかもう、情けないですよね。
社員を同乗させてノウハウを伝授してたとか・・・。何故その努力を会社経営のほうで奮わないのか？
でもこの燃料費高騰は、運送業界にとってはかなりの重圧です。
はっきりいって「死活問題」です！
早く何とかして欲しいですね。

では今日も安全運転で頑張っていきましょう！

画像の車は本文とは何ら関係ありません。