ウルトラザウルス改のブログ一覧

カービューの中古車検索でタウンボックスを見ていたんだけど、こんなんありました。

これって「三河三菱自動車」オリジナルエアロに似てるような・・・。

あ、やっぱ一緒だ！
三河三菱に限らず、いろんなトコで取り扱ってたかも知れませんね。



サイドステップ、カッコいいなぁ・・・欲しい（汗



それにしても一体このエアロはどこから出てるんだろう・・・。
先立つものがあれば欲しい１品です。

実際に走っているのは初めて見ました！

かなり古い車ですが、けっこう元気に走ってましたよ。

後ろを走る現行規格のムーヴとの比較も楽しいですね。

スバル360(SUBARU 360)は、富士重工業が開発した軽乗用車である。1958年から1970年までのべ12年間に渡り、約39万2,000台が生産された。


スバル360 福山自動車時計博物館所蔵航空機技術を応用した超軽量構造を採用し、また限られたスペースで必要な居住性を確保するための斬新なアイデアが、数多く導入された。その結果、量産型の軽自動車としては、史上初めて大人4人の乗車を可能とすると共に、当時の水準を超える走行性能を実現した。

比較的廉価で、なおかつ十分な実用性を備えていたことから、1960年代の日本において一般大衆に広く歓迎され、モータリゼーション推進の一翼を担った。ゆえに日本最初の「国民車（大衆車）」と評されると同時に「マイカー」という言葉を誕生・定着させた車であり、日本の自動車史を語る上で欠かす事のできない「名車」である。

コンパクトにまとめられた軽快なデザインから、「てんとう虫」の通称で庶民に広く親しまれた。販売1号車の顧客が松下幸之助であるというのも有名な逸話である。

前にも一度採り上げたのですが、今回の方が綺麗に撮れた事と、ネタ切れなので再度採用（汗

1978年3月、サバンナ（輸出名RX-3）の後継として、初代RX-7、SA22C型 サバンナ RX-7 が登場した。開発コードはX605。

プラットフォームは、マツダ・SA2プラットフォーム（のちFBプラットフォームに改称）が用いられた。エンジンは水冷2ローターエンジン12ANA（自然吸気）仕様を搭載。オイルショックの影響を受け、REAPSと呼ばれる排ガスを再燃焼させるサーマルリアクター方式を採用し従来の40% の燃費アップを達成した。1983年のマイナーチェンジの際に日本仕様のみ12Aターボに変更される。ロータリーターボエンジンの搭載は世界初搭載のルーチェ・コスモから1年後だった。日本以外では、1984年～1985年に、13B EFI自然吸気エンジン搭載仕様車が販売されている(こちらは日本では未発売)。

口の悪い者たちからは、スタイルがポルシェ 924に似ていたため、発売当時「広島ポルシェ」などと表現されからかわれることもあったという。価格帯が異なる中でのこの評価は賞賛ともとれる。しかも、現在ではスポーツカーの雄と比較され、実質面でもポルシェ等と比較され名前を併記される車として評価されている。
なお、海外では、VINコードにあわせるため、1980年モデルより、FB3Sという型番号が導入されている。そのため、海外では、FBと呼ばれることがある。日本では、FB3Sという型番号は導入されなかった。

また、ＴＶでの活躍といえば・・・。

ウルトラマン80 - SA型がUGMのパトロール車・スカウターS7のベース車輌として登場。
よろしくメカドック - SA型が登場。
バトルフィーバーJ - SA型がバトルフィーバーカーのベース車両として登場。

が有名なところです。
ウルトラマン８０でのＳＡ、かっこよかったなぁ・・・。

すっかり朝に弱くなってます（汗

ま、正月疲れも残ってますし・・・。

皆さんはどうですか？

加えてネタ切れです。


今日、新聞の折込チラシを見ていたら、お寿司屋さんのビラが入ってました。

するとその広告の中には「恵方巻」が・・・。

つい一昨日まで正月気分だったのにもう節分（汗

なんかカレンダーにせかされている感じしますよね。

ちなみに今年の恵方は北北西だそうです。

では今日のお誕生日。

1592年 - シャー・ジャハーン、ムガル帝国皇帝（+ 1666年）
1767年 - ジャン＝バティスト・セイ、経済学者（+ 1832年）
1772年 - バルタザール・カンペンガウゼン、政治家（+ 1823年）
1846年 - ルドルフ・クリストフ・オイケン、哲学者（+ 1926年）
1863年 - コンスタンチン・スタニスラフスキー、演出家、俳優（+ 1938年）
1867年 - 夏目漱石、作家
1876年 - コンラート・アデナウアー、西ドイツ首相（+ 1967年）
1897年 - 三木清、哲学者（+ 1945年）
1904年 - 平澤貞二郎、実業家・H氏賞創設者（+ 1991年）
1905年 - 片岡球子、画家
1907年 - 佐藤寛子、佐藤栄作の妻（+ 1987年）
1908年 - 佐藤次郎、テニス選手（+ 1934年）
1917年 - ヴィーラント・ワーグナー、演出家（+ 1966年）
1920年 - アルトゥーロ・ベネデッティ・ミケランジェリ、ピアニスト（＋1995年）
1921年 - 土井勝、料理研究家（+ 1995年）
1921年 - W.D.スノッドグラス、詩人
1928年 - ズルフィカル・アリ・ブット、パキスタン首相（+ 1979年）
1923年 - 文野朋子、女優（+ 1987年）
1931年 - ロバート・デュヴァル、俳優
1932年 - ウンベルト・エーコ、哲学者・小説家
1932年 - 宜保愛子、自称霊能者（+ 2003年）←この自称ってのが何とも・・・。
1932年 - 戸山為夫、調教師（+ 1993年）
1934年 - 玉置宏、司会者
1937年 - 桑田武、プロ野球選手（+ 1991年）
1938年 - フアン・カルロス1世、スペイン国王
1941年 - 宮崎駿、アニメーション作家
1942年 - マウリツィオ・ポリーニ、ピアニスト
1943年 - 沢村忠、キックボクサー
1946年 - ダイアン・キートン、女優
1946年 - 寬仁親王、皇族
1947年 - 石川好、ノンフィクション作家
1947年 - 高田美和、歌手
1948年 - 高橋三千綱、小説家
1948年 - チャーリー・ハフ、メジャーリーガー・ナックルボール投手
1951年 - 桂きん枝、落語家
1955年 - 渡辺えり子、女優
1956年 - 榎木孝明、俳優
1956年 - 陳建一、調理師・料理研究家
1958年 - 八神純子、シンガーソングライター
1959年 - 片山恭一、作家
1959年 - 高見恭子、タレント
1963年 - 小池裕美子、女優
1965年 - 佐久間レイ、声優
1966年 - 天野由梨、声優
1967年 - 森淳一 、 映画監督
1969年 - マリリン・マンソン、ハードロック歌手
1969年 - 川尻哲郎、プロ野球選手
1971年 - 黒田硫黄、漫画家
1971年 - 高田万由子、タレント
1973年 - 櫻井淳子、女優
1975年 - 沙羅、ストリッパー
1976年 - ディエゴ・トリスタン、スペインのサッカー選手
1977年 - 瀬戸カトリーヌ、女優
1977年 - 矢沢ようこ、元AV女優
1979年 - 元ちとせ、歌手
1980年　-生駒夕紀子、TBC東北放送アナウンサー
1982年 - 塚田真希、柔道・アテネオリンピック金メダリスト
1982年 - 青木宣親、プロ野球選手
1984年 - 長澤奈央、女優・タレント・歌手（忍風戦隊ハリケンジャー・ハリケンブルーこと野乃七海役。ワタクシ大ファンです♪）
1985年 - 小出由華、タレント
1986年 - 小池徹平、タレント、歌手
1987年 - 神咲アンナ、AV女優

では、明日も安全運転で頑張っていきましょう！

尚、画像のクルマは1995年5月登場の4G63インタークーラーターボ(5速MT・230ps／4速AT・220ps)、4WDを搭載したシャリオ・リゾートランナーGTです。当時｢世界最速の7人乗り｣や「シャリオエボリューション」とも一部では言われたようです。

ちなみに本文とは全く関係ありません。