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あの～、普通に街中流してて、

トラックに後ろから思いっきりクラクション鳴らされたら、やはりびっくりしますよね。

たとえばそれが、自分が信号が青に変わったのに気付かず発進しなかったってんなら鳴らされても仕方ないんですけど・・・。

あの～、対向してくる馴染みのトラックへの挨拶は、もうちょっと静か～にしてもらえません？

そんなことばっかやってるから、某掲示板で「○○市のドライバーはクラクション鳴らし過ぎ」なんてスレが立つんですよ。

また、そういう鳴らしたがりな奴に限って、ホーンを大きなラッパに変えてるんですよね。
たまにマジで心臓止まりそうになるときありますよ。

以下、ウィキペディアより一部抜粋しコピペ。

サンキューホーン
日本においては相手車両への感謝の気持ちを表すために警笛を軽く鳴らす、いわゆるサンキューホーンという行為があるが、前述の定義に照らし合わせるとサンキューホーンは警笛の目的外使用にあたり道路交通法は警笛の目的外使用を禁じているため、このような使用方法も違法行為となる。

サンキューホーンと同様の意味合いを持つ行為としては、光（ハザードランプ）で感謝を示すサンキューハザードがある。


法規制
警笛について、日本では以下のような法規制がある。


装備について
道路運送車両法第41条（自動車の装置）第14項にて、国土交通省令で定める基準に適合するものでなければ設置し使用することができない旨定められている。なお原動機付自転車においても、同法第44条7項（原動機付自転車の構造及び装置）にて自動車の場合と同様の取り決めがなされている。

さらに、道路運送車両の保安基準第43条（警音器）の第1項において自動車（ただし、被牽引自動車は除く）は警音器を備えなければならないと規定されている。また、同条2項および3項にて警笛の音量や音色について規定されており、告示で定める基準に適合するものでなければならないとされている。


使用について
道路交通法第54条（警音器の使用等）第2項で規定されている通り、警笛区間や危険な場合以外には使用してはならない。これに違反した場合の罰則が同法第121条第1項第6号で規定されており、2万円以下の罰金又は科料に処するとされている。


警笛の乱用
警笛は警笛区間や危険な場合に使用されるものである。なお道路標識で指定された警笛区間や危険な場合を除き、警笛を鳴らす行為は騒音問題の原因となるため道路交通法で禁止されている（詳しくは法規制の項を参照）。無意味な使用はもちろんのこと、青信号などで前車の発進を促す時や低速走行の車に後車が警笛を鳴らす行為、また後車が前車への抗議を表現するために警笛を鳴らす行為、車の到着を知らせるために警笛を鳴らす行為等も見受けられるが、このような行為も警笛の乱用につながるため当然違法である。

自動車の場合、警笛に端を発するトラブルが発生することもあり、傷害事件や殺人事件に発展してしまった事例もある。後者としては1977年に東大阪市で相手に射殺される事件がある。

皆さんは、何の気なしに鳴らされたクラクションにびっくりしたり、イラッと来たことありません？

実際にはない車、ＧＴ－０３です。

チョップトップされた低いルーフがいい感じです。

なのにこの異様な前下がりなボンネットは？？

アリクイかなにかを連想させます。

これ、その辺のラインを普通にしてれば、チョイとクラシカルな車に見えてメチャメチャカッコよかったのに・・・。

あえて狙ってアリクイにしてるのかい？

This car resembles a Pontiac GTO, hence the name GT-03.
この車はポンティアックGTO、したがって、名前GT-03に類似しています。

ポンティアックGTOって・・・。

画像は拾いです。

ん～、余計なテイストを混ぜ込まないで、普通にポンティアックＧＴＯにしてくれてれば良かったのに・・・（汗