TD1114のブログ一覧

来た来た(*^o^*)
『納期は１～２ヶ月』と脅かされていたが、１週間で到着。早っ。

取りあえず仮インストールして音を出してみた。ｉＰｏｄは２段目の物入れにケーブルを引き出して放り込んでおくことにした。
まだパワーアンテナ端子を接続していないのでラジオが聞けない状態だ(^_^;)

・旧ヘッドユニットに比べると音の解像度や透明感が一枚上手か。
・ｉＰｏｄの日本語表示ができるのはやはり非常によい（そのうち当たり前になるかもしれないが)。
・エンジンキーをＯＦＦで勝手にｉＰｏｄ停止→ＯＮで勝手に再生開始、はやっぱり便利（ＣＤじゃ当たり前だけど、ｉＰｏｄじゃそれができなかった）。
・けっこうボタンをあっちこっち押さないと選曲できないのはちょっといただけない。
･ｉＰｏｄのバッテリも気にする必要がないし。
などなど。

しかし、ＩＴＭＳでダウンロード購入したMonkey Majik が、音があまりよろしくない。自分でＣＤから取り込んでいるものはビットレートを少し高くしているので圧縮音源でもまずまず不満なく聴いているのだが、ヘッドユニットが少しよくなったのでレートが低いと物足りなく感じるようになったのかどうなのか。

＃ Monkey Majik いいよ～（笑）

ヘッドユニットが届く。

結局ｉＰｏｄのコントロールを最重視してアルパイン９８５７Ｊｉを選択した。外部アンプの接続もできるので音質に不満があればアップグレードも可能であること、ＴＤにあわせて４色のうちから赤いイルミネーションが選べること、対抗機種のパイオニアＤＥＨ－Ｐ７１０の質感があまりに低いこと、などが選択理由になった。

さあて、取り付けてみるか＾＾

ロックパパさんのところで燃費の話が出ていたので、１１１４号のこれまでの燃費記録を公開。

　　　　走行距離(Km)　燃料(L)　燃費(Km/L)
12/14　　　　302.1　　　41.33　　　7.304
12/30　　　　314.6　　　42.28　　　7.444
01/09　　　　423.1　　　41.70　　　10.14
01/10　　　　348.8　　　29.00　　　12.02
01/16　　　　392.5　　　38.10　　　10.30
01/29　　　　314.3　　　40.73　　　7.710
02/08　　　　287.3　　　38.76　　　7.410

総平均燃費は８.９Km/L。

１月の９～１０日は鈴鹿往復でほとんど高速。９日は平均速度が高いため（汗）あまり燃費が良くなかったが、帰りはほどほどの巡航速度で１２km/Lを記録。次の１０Km/L台も半分くらい高速使用。

そのほかはほとんど市街地走行で、平均時速はおそらく２０km/hも行かないのではないかと思われ、燃費は７km/L台。過去ＮＡもだいたいこんなものだった。

トラックバックって何？なので、実際にやってみたがこれでいいのか？？(^_^;)

http://www.tonan110.com/cgibin/tonan/tonan.cgi?action=tonan
こういうサイトを見ていると、なんだか怖くなってくるな。
本格的なモノで対応するに越したことはないが、コストパフォーマンスからするとハンドルロックなんてのも意外に有効かも。