みどりかんぐぅのブログ一覧

ココが〇
あまり乗ってないけど、いつ見ても美しい・・・見て楽しめる。
とにかく上質な乗り心地と節度の有る操作感、ＥＴ３の様なガサツさは感じられない。
１２Ｖ化されていてウィンカーの応答も早い、安心できる。
ヘッドライトはあえて２５Ｗ／２５Ｗ、安全かどうかは別として味が有る。
雰囲気で走るのにはちょうどよいトルク感、ギアが離れているので坂道は苦手。
動物にたとえると・・・ＥＴ３が鹿だとしたら、ＧＴＲは牛。

ココが×
４速が離れすぎていて、最高速に到達するのにえらく時間がかかる。
左に寄せているつもりでも、車体が大きいので車から幅寄せなど受ける事が多い。

総じて・・・
見て、乗って楽しめるベスパ。
ガソリンスタンドで声を掛けられる頻度が高い。
どのくらい手を入れてあるのか判らないけれど、とにかく乗りやすい。
もはや遅すぎて早く走ろうとは思わない。

今後のプラン
１２５ＧＴＲが似合うような紳士を目指す。

ココが〇
ハンドシフトがとにかく楽しくて、操っている感じがする。
車体が軽くて剛性も高い、適度にクイックで乗りやすい。
ブレーキ操作がシビアなのに、ブレーキの効きはプアで神経を使う。
アクセル操作が重たくて、５時間連続で乗ると握力が無くなる。
雰囲気で乗るにはエンジン特性がピーキー。
ガンガン飛ばすにはパワーが足りない。
ギアがクロスしており、ワイディングが楽しいが坂道は登らない。

ココが×
３速４速あたりで、ギアが入らずシフトがプランプランになる事が有る。
どれほど頑張っても、１２５ｃｃ４ストスクーターに置いて行かれる。

総じて・・・
とにかく乗って楽しい。山椒小粒でピリリと辛い・・・的な。
個体差なのか消耗なのか操作が少しガチャつく、慣れで解決できるレベル。
最近のスクーターと比較してもメンテナンス性が良く、維持を楽しむことが出来る。

今後のプラン
とりあえず、チャンバー入れてパワーアップ。そして、腕を磨くこと。

来週末に、セルボのオフ会があると言うことでひそかに
参加を企てていました。

https://minkara.carview.co.jp/calendar/89525/

が・・・

午後から用事ができてしまい今回は、断念する事に。

タイヤも交換して準備万端だったんですが残念。。。
リベンジオフでも企画しますか。。。

それにしても、普段１３インチを見慣れているからなの
か、１５インチＢＢＳホイールかっこいい！！

先週のできごとですが、エリーゼ無事に車検から帰ってきました。
梅雨のような天候が続いていたので、車検中も若干雨に降られた
様でしたが、とりあえず無事にガレージに帰着。

１０日でもないのに、めちゃくちゃパトカーが多かったです。
うるさそうな車に見えたのか目の前に割り込んできてパトランプ
回してました。



しばらく走ると、いかにも怪しい白いセダン。
この覆面も、わたしの車を意識して待っていたっぽいですが、
３００ｍ離れていても、さすがに動きでわかりますよね。

徐々に近づいてきましたが、前方の白いワンボックスは気づいて
いないのかオールクリアでフル加速！あえなく御用となりました。



みなさまも、安全運転で！！

ＧＴＲのタイヤ交換が完了しました。
前後とも、結構減っていたのでこれで安心して
遠出することができます。

諸事情があり、フロントはアルミホイール。
リアは鉄ホイールのままです。



リアは、センターロックナットが外れずエアイ
ンパクトで外しました。マフラーを外さずに、
強行しましたが、ベスパのリアタイヤは、交換
がめんどくさいです。



スペア積んでますが、出先で交換とか・・・・
絶対にしたくありません。