みどりかんぐぅのブログ一覧

久々に「伝説の不良　アキラ」「baysideセルボ」吾輩の
３人で集まりました。
（吾輩のセルボは病み上がりのため静岡置き去り）

今回、baysideセルボ号を診る！！と題しましてｅ－マネ
のデータを・・・みっ診れない|||

事前に情報を得ていましたがbaysideセルボ号のｅ－マネ
は、ショップでパスワードロックをかけられており中身
が見えない様にプロテクトされています。
しょんないので、アキラさんが同乗走行してログを追い
ます・・・アキラさんの鋭い目が光る！

具体的なセッティング幅や数値は見れませんが、ログの
内容からある程度のセッティングアプローチみたいなも
のは見えた気がします。

高負荷領域は、パワーを出しつつブローさせないような
優しいセッティングなんですが、排気温度との兼ね合い
が難しいセッティング・・・Ａ／Ｆ計と排気温度計使っ
てキッチリ手をかけているんだと思います。いかにも最
高速のショップって感じのセッティング。

中回転域のパンチが薄い印象なんですが、ちゃんとブー
ストの立ち上がりを意識したセッティングになっている。
自分のセルボはＭＴなのもあり、並走してみなきゃ体感
だけではしゃべれないですね。

次回は３台並べたい・・・。

車検から帰った当日にドック入りさせてしまったので
いつからか分かりませんがブローオフ動作してません。

とりあえず負圧ホースの接続を確認したら問題なさそ
うなので、おそらく車検の時に作動圧力を目一杯上げ
られているのかと・・・。

ちゃんと吸気側へリターンさせているので、無効にし
なくても良いと思うんですが・・・しばらくオイルの
交換もしていないので交換ついでにＧＷを使って調整
しようかと思ってます。

待ちに待ったbaysideセルボ、復活です！
自分のセルボが復活するよりも楽しみでした＾＾

気持ーち車高が高くなり、逆にやる気を感じます。
ブリッドのシート、ＨＰＩのシートベルト、リア
シート取り外しなどインテリアも変わってます。

が、やはり大枚はたいてキッチリセッティングを
しているだけあって、パワーも出ています。。。
２名乗車で登坂加速・・・グイグイ走ります！

それに、自分のセルボと違って踏んでいっても排
気温度が安定しているんですね・・・。

本当は自分のセルボの方がタービンのＡ／Ｒ比が
大きいのでトップパワーが出るはずなんですが、
baysideセルボの方がトップが伸びてる様な気が
します。。。

一緒に走るのが楽しみですね～♪

何してる？ではすでに発表済みですが土曜日にセルボさん
が無事に帰ってまいりました。。。

いや～、今回は痛い出費となりましたが、バッチリ直して
いただきましたので、安心して乗る事が出来ます。
もう壊さないぞ・・・っと。。。

日曜日は、エリーゼでリハビリ走行だったのですが、本日
マラソン会場となるらしく人が多くなってきたので２０分
くらいで退散しました。



そろそろオイル交換もしなくちゃだ。。。