みどりかんぐぅのブログ一覧

土曜は近場にある新しくできたお茶の施設へ
行き、家族でマッタリ・・・日曜日は久々に
エリーゼを引っ張り出す計画でした。

が・・・またまた雨です。
雨男はわたしなのかも知れないと最近ようや
く気づきました。なんか皆さんすみません。

１か月動かしていないので、ガレージの中で
エンジンをかけて楽しみます。キーをひとひ
ねりで目を覚まし、少しの間アイドルアップ
してから８００回転に落ち着きます。



アイドリングだけなら、セルボより静かかも
知れません。あまり主張しないジェントルな
排気音が好みです。

ついでにホイールを磨いておきました。
早く出てこいＡＤ０９（２２５／４５Ｒ１６）

取り外して１２年が経過した純正ショック・・・
どうなってるのかなと思い倉庫から掘り起こして
みました。３セットあったはずですが２セットし
か見つからず・・・沢山有りすぎても仕方ないの
で、捨ててしまったかも知れません。

左のショックは赤いスプリングがセットされてい
ます。これは、エリーゼ用の社外サスペンション
が出回るよりも以前、ＴＭＲさんが販売していた
強化サスキットです。当時少しハードな走りをす
ると底付きしてしまう事に悩まされたオーナーに
向けてＴＭＲさんがラインナップした製品です。



当時はお金がないオーナー向けにちゃんと松竹梅
が用意されていましたが、いつからでしょう高額
な社外品ばかりになってしまいました。それが売
れる世の中ですからそうなりますよね・・・。

ノーマルショックを５年間。ＴＭＲサスキットを
１年間使い倒し、ロータスの良さを崩さないよう
にと試行錯誤して最終的に今のＰＥＮＳＫＥの制
作に踏み切りました。



バネレートも減衰もストロークも指定してオーダ
ーしましたので、一般に販売されたものよりも随
分とソフトな味付けになっているらしいです。

そんなソフト設定のＰＥＮＳＫＥですら辛くなっ
たときは純正に戻そうと思って保管していました
が、今のところそんな心配は無さそうです。

Ｏ／Ｈの時はトガシ入れておけばよいし・・・。

クルマの免許とやる気が有れば誰でも走れちゃう
Ｆｕｊｉ－１ＧＰ行ってきました。本物のレーシ
ングカーからＢ１１０サニーまで、何でもありの
草レースです。

出走前は、安定の「雨」と思われましたが予選が
終わって本番レース前には路面も乾いてました。



私は第３走者を務めましたが、この頃が一番カン
カン照りだった気がします。日頃車の運転を殆ど
しないので、勘を取り戻すころには握力と踏力が
低下して操作ミス続出。



みんなちょっとずつ時間を余してピットするので
最終走者は５０分走りぬくことに・・・それでも
その彼は、とてつもないタイムを連発しているの
でした。



今回参加された皆様、お疲れ様でした！
また次回サーキットでお会い出来たら嬉しいです。



どんなレースかな？って興味をお持ちの方・・・。
YouTubeで「Ｆｕｊｉ－１」とか「富士１ＧＰ」
で検索すると色々な動画がヒットします。

作画崩壊が生んだ不朽の名作を、なぜ今リメイク
するのか・・・そんな思いから、未だ心の整理が
つかず映画は見に行ってないのです。


ドアン専用ザク・・・量産型ザクと比較してこれ
ほどスマート、安定したカッコよさです。


機動性を優先し贅肉を極限までそぎ落とした姿、
そのコンセプトはどことなく愛機に通じるものが
あります。


あぁ、ドアンさま・・・久々のアップでしたが、
クルマネタじゃなくてごめんなさい。