こっそり報告

こんちわ。
僕がずっと通勤に使っていたムーヴカスタムRS（もちろん温泉旅行とかでも大活躍）。
去年から妻が通勤に使っておりましたが8月に車検を通したときに各部にガタがきていて相当厳しい状態であるってことは先月アップしたブログで書きましたが、とうとうさよならしました。
昨年お別れしたRB1オデッセイアブソルートと同じ季節にムーヴ君までお別れになるなんて…

ウチの車たちは本当に頑張ってくれました。
一番最初のU11ブルーバードを除いてBA5プレリュード2.0Si（12万キロ）、アンフィニ MS-9 25タイプIII（18万キロ）、RB1オデッセイアブソルート（11.1万キロ）。
あと、妻メインだけど僕が仕事でも使った軽自動車のダイハツ・リーザOXY、ダイハツ・ムーヴSR（L600系）、そして今回お別れしたダイハツ・ムーヴカスタムRS（L175S）も長い長い距離を走ってウチを支えてくれた強者だちでした。、

感謝と良い思い出は今でも残っています。

で、現在は去年仲間入りしたダイハツ・ムーヴカスタムRS（LA150S）はすでに2.2万キロ超え（汗）
ま、GWには平戸とわいた、夏には四国旅行、島原にも2回行ったりしてるからかもね。
通勤では毎日40キロ走るわけだし。

と、今回仲間入りしたのがこのコです。


E89　Z4　2.0ハイライン　です。

基本的には妻が短距離通勤と荷物が多くならない2泊程度の旅行に使うってことで購入したんだけど…
妻はまだ運転すらしようとしません（汗）
ノーズが長いのが不安らしい…

ま、何度かレクチャーして慣れてもらうしかないでしょうね。

車内は豪華ではありません。

質感とかも間違いなく国産車のほうが上だと思います。
レクサスのRCなんて見ただけで「おっ！」って声がでちゃうぐらいですよね。
でもね、それでもE89　Z4なんですよ。
ずっと欲しかった車ですからね。

欲しくて手に入れた車ってアンフィニ MS-9以来です。

今のムーヴカスタムRS同様、弄るつもりはありません。
ラジコンみたいなアンテナをショートアンテナに交換しただけです（笑）

で、やはり今まで通りみんカラはたま～に覗くって感じになると思いますのでよろしくお願いします。