3回目の車検について

早いもので、2001年に納車されて7年が経つ。
ってことで3回目の車検はディーラーに丸投げしてみた。走行距離は6万も走ってないのだが、いろいろ不具合があったみたい。
オイルが漏れてるってことでヘッドガスケット交換だとか。ヘッド降ろすんだったら、ついでにハイカム入れてよ！な～んてこたぁせずに、ついでにお願いするのはタイミングベルト交換。206は8万キロが推奨交換タイミングだから、ここで交換しておけば廃車まで大丈夫でそ。

シリンダーヘッドカバーは部品変更だとかでガスケだけじゃなくって丸ごと交換。エンジンリアマウントもブッシュが切れかけで交換。オイルプレッシャーセンサーも交換。
そういや、ウォーターポンプは？タイミングベルト交換したときついでに交換するよね？って聞いたらやってないでやんの。おいおい、さすが正規ディーラークオリティw
とりあえず、うちのクルマのポンプが過剰品質で壊れないことを祈ろう。つーか、あんなものはそう壊れない、ってことにしておこう。

年寄りになって締まりが悪くなるのは何も人間ばかりじゃなくってクルマも同様。エンジンオイル以外にATFも漏らしてたようでバルブシール交換。パワステフルード漏れはパイプ交換だ。
あとはお決まりのワイパーとかウィンカーバルブとかドライブベルトとかエンジンオイルとか冷却水とかリアブレーキパッドの交換。206のリアブレーキパッドは新品でも7mmくらいしかないからスグに交換させられちゃうぞ。

ってな作業やってもらって法定諸費用を支払うと、税込合計金額は約33万円になってしまってまあ大変。
あと5年くらい乗らないと元がとれないっす。