アライメント測定

先日外したタイヤはフロント内側の偏磨耗を除けば他はまだまだ溝がしっかり残っていた。鬼キャンつけてりゃ仕方あるまいが、かなりキャンバーは立てていたはずだから内減りするのはトーアウトだとかアライメントが狂ってるのだろう。
ということでSABかしわ沼南でアライメント測定をしてもらった。SABでアライメントというのもなぁと思っていたのだが、G-SWATがあるらしいし街乗りユースなんだからそれほど神経質になる必要もなかろう。

足回りは車高調取り付け時に目分量で適当にあわせただけなので、それがどんなものだったかG-SWATの測定値と自分の感覚の誤差を把握するのも面白い。
キャンバーは立て気味にしてただけあって右前－0°43′、左前－0°55′であり基準範囲内。右後－2°22′、左後－2°06′で後は基準範囲を超えているがたいしたことはないだろう。
後の方が寝てるのに前の内減りがひどかったのはやはりトーがおかしいのに違いない。
トーは右後+0.5mm、左後＋1.5mm、右前－1.1mm、左前－5.0mmと、前輪がトーアウトだった。大幅に基準範囲から外れていたのは左前のみであった。
前輪の内減りはほぼ左右均等だったので左前のトーだけ触って済むのかどうかわからないので適当に調整してもらうことにした。

後のキャンバーが－2°なので前も若干ネガに振って－1.2°に調整してもらい、トーはインにして前＋0.5mm、後＋2.0mmにしていただいた。
調整後に軽くそのあたりを流してみたが多少曲がるようになって轍に足をとられにくくなったような気がする。
測定と調整で20790円だから価格は妥当なところだろう。
1年以内の再調整は10290円になるのは一見魅力のようだが、足回りをいじると通常工賃となるらしい。