• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ぞうあざらしのブログ一覧

2007年08月19日 イイね!

直圧式サンドブラスター 動作試験

メディアが届いたので(ちょろきちさん ありごあとうございます m(_ _)m)、我慢出来ずに動作試験をしてしまいました。
キャビネットがまだなので、簡易キャビネット(ただのビニール袋ともいいますが)の中でブラストしてみました。


今回のテストピースです。
錆びているものがこれしかなかったので(^^;

ブラスト後です。
エア圧は、0.2Mpaのまま(うちのコンプレッサの限界)使用しています。
タンク入口とメディア出口のバルブは、2/3程度の開度でテストしてみました。

キャビネットの中がよく見えなかったので、作業前写真の裏側をブラストしていますが、ほんの5分程度でここまで錆が落ちました。
すごいです サンドブラスト!!

でも、いいことばかりではありませんでした。
電磁スイッチの中にアルミナが逆流したらしく、動かなくなりました。


分解した様子です。
しっかり、アルミナまみれになっています。
電気的な部分はしっかり保護されていて、異物が入らないようになっているようなので、綺麗に掃除しました。
構造は簡単だったので、問題ないと思います。

根本的な対策が必要なようです。

あと、フットスイッチは予想通りバネの部分が弱かったようで、ONになりっぱなしになりました。orz
こちらも、対策が必要です。


エア圧は、0.2Mpa程度でも問題無くブラストできるようです。
エアの流量も足りているようです。

やっぱり、早くキャビネットを作らないといけません。
Posted at 2007/08/19 16:37:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑多な工作 | 日記
2007年08月18日 イイね!

直圧式サンドブラスター作成 その2

サンドブラスターの続きです。

本体 完成しました。
適当に作った割には、空気漏れも無いようです。

仮組からの変更点として、レギュレータを追加しています。
足作成の関係でレギュレータが背面に回ってしまったため、手前でエアの制御を行うためです。
本当は、電磁弁の前に付けなければいけない気がしますが、部品の都合上ここに付いています。

足は塩ビパイプの継ぎ目の段差を利用して、引っ掛ける形にしています。
結構しっかりしています。
近所のDIY店で板のカットをお願いしたら、17cm以下のカットは出来ないって言われてしまったので、仕方なしにジグソーで切り出しました。

今回の工夫点その2は、上側のバルブです。
このバルブでタンク内に入る空気の量を調整するこのにより、空気流量の少ないコンプレッサでも使えるようになるのではないかと期待しています。
(やってみなければわかりませんが)

下に写っている白い板は、電磁弁用のフットスイッチです。

裏側の様子です。
上の箱の中に、電磁弁用の電源基盤がはいっています。
今回使用した電磁弁が24V仕様だったので、秋月電子で電源を買ってきました。

下側が、エアフィルタ&ミスとセパレータです。
ないよりは、ましだと思います。

ノズル部の拡大です。

ホースニップル - 1/2管継手 - プラグとなっています。

ノズルまでのホースは、とりあえず耐圧って書いてあったホースを使っています。
(いつまで持つことやら)
一応抵抗を少なくするために少し太いホース(内径12mm)を使っています。

今回ノズル部は、1/2のプラグに1mmの穴を開けてみました。
某ページによると、ノズル径1.8mm 空気圧2kg/cm2 で88L/分くらいの空気使用量が必要との事なので、うちのコンプレッサ能力を考えると、1.5mm程度のノズル径でないと使用に耐えられないのではと考え、とりあえず1mmにしてみました。

@69円なので、ノズル径を変えて実験してみようと思います。

電磁弁用のフットスイッチです。
2枚の板の間に、ヒンジレバー付きスイッチを固定しているだけです。
ヒンジレバー付きスイッチのバネの力では板を押し返せなかったので、間にバネ代わりの金属板を挟んでいます。


来週は、ボックスを作ってテストの予定です。
Posted at 2007/08/18 21:40:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑多な工作 | 日記
2007年08月15日 イイね!

直圧式サンドブラスター作成 その1

少し時間が出来たので、夏休みの宿題のサンドブラスター作成に着手してみました。
基本的に、某ページのパクリおよび、某巨大掲示板からのアイデア流用です。

基本部品は、水道管用塩ビ管と継ぎ手、バルブです。
DIY店もしくは、ネット通販で入手可能です。
継ぎ手関係は、ここで買いました。
塩ビ管は、このあたりのDIY店には売っていないのでVU管を使いましたが、絶対VP管のほうがいいと思います。
(ジョイフル本田がある関東が羨ましい...)



今回の工夫点その1です。
水道管のキャップの底が平らな為、どう考えてもメディアが底に貯まりそうだったので、100均で直径70mmのじょうごを買ってきました。
そのままだと、塩ビ管の内径より小さかったので、アルミテープの芯を被せて調節をしました。
このサイズでちょうど塩ビ管の内径と一致します。

裏側の様子です。
じょうごと芯の間はシリコンシーラントで接着しておきました。
サイズ調整で、芯を少し小さくしています。
(表面の紙を剥がしています。)

わかりにくいです、塩ビ管の中にセットした状態です。
塩ビ管キャップに取り付けた3/8ニップルと丁度いい具合に位置があっています。
多少は漏れるでしょうがOKです。

とりあえず、仮組みをしてみました。
予算の都合上、75mmの塩ビ管を使っています。

あとは、接着剤が完全に乾いてから、本組みです。

明日から会社なので、続きは週末にでも。
Posted at 2007/08/15 20:49:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑多な工作 | 日記
2007年08月13日 イイね!

携帯用空気入れのその後


先日パワーアップした携帯用空気入れですが、このような姿に変身中だったのですが、本日壊れました。
モータは回るのですが、シリンダーが動きません。

シリンダが焼きついたと思い、シリンダ部をバラしてみたのですが綺麗です。

原因追求の結果、モータの取り付けネジが振動で緩み、ピニオンギアがうまく噛み合わなくなっていたようです。(^^;
ネジ緩み止め剤 必須のようです。
Posted at 2007/08/13 22:08:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月05日 イイね!

マグネットトレイ 作成

マグネットトレイ 作成ご要望があり、マグネットトレイを作ってみました。
使えなかったら諦めてね。

100均のトレイは小さすぎるし、まともな物だとそれなりに値段がします。
とりあえず、試作1号です。

材料は、ステンレストレイと、いらなくなったスピーカー、金属用瞬間接着剤です。
いらなくなった、純正装着のスピーカーをタガネとハンマーで分解、磁石部分のみを外して、磁石の形状に合わせてステンレストレイを切り取り、瞬間接着剤(全然"瞬間"じゃなかったけど)で付けただけです。
所要時間30分くらい 材料費200円。
ダイソーには手ごろなステンレストレイがなかったので、今回の部品調達はキャンドゥです。

市販品を見ていると磁石が2つついているようなので、改良要です。


Posted at 2007/08/05 22:21:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑多な工作 | 日記

プロフィール

あまりお金をかけずに、いかに楽しむかをモットーに遊んでいます。 よかったら見てやってください。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2007/8 >>

   123 4
567891011
12 1314 151617 18
19 2021 2223 24 25
262728293031 

ブログカテゴリー

愛車一覧

ホンダ ステップワゴン ホンダ ステップワゴン
とりあえずメインの車ですが、最近はあまり構ってやれません。 そろそろ、内装関係を整理しな ...
ホンダ ライフ ホンダ ライフ
足車のTodayにウォーターポンプからの水漏れが発覚し、12万5千円につられてうちにやっ ...
マツダ キャロル マツダ キャロル
ただでもらったので無駄なお金を掛けずにいろいろいじっています。 本来は、うちの親父の釣り ...
ホンダ トゥデイ ホンダ トゥデイ
通勤スペシャルとして手に入れました。 ぼちぼちいじっていこうと思います。 ウォーターポ ...

過去のブログ

2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation