MAZDA 新型デミオ

新型デミオ・・姉が買い替えたトコで、試乗してみた。
スタイルは、トヨタのヴィッツに似ている・・・フロントはシャープな感じで、運転席からの視界は◎
その点、ティーダはデカイFピラーと三角小窓で若干死角が出来てしまう。

マツダのエンジンと言えば・・・RE（13Bや20B）しか知らない。。汗

1,3Lですが、型式とスペック、調べていませんので、今回は不明と言うことで！
新エンジンかどうか分からないが、ヘッドカバーは、2世代前のデミオとデザインは似ているかな？ATはCVTです。

ボディサイズはティーダより若干コンパクト。
その為か、加速感はデミオが上ですね！

ヘッドライトは左からバイキセノン（Hi）、HIDプロジェクター（Lo）、ウィンカーの順、3連って言うのは2代目より変わっていない。内側ウィンカーってのが今流行？

テールはこんな感じ。よーく見るとブレーキレンズは小さな丸デザインが・・・LEDか？と思ってよく見ると、レンズ自体のデザインで、じつはLEDじゃなかったり・・

メーターはホワイトメーターで昼でも見やすくなってます。リングはティーダと同じマットシルバーのデザイン。

個人的、タコメーターは欲しいのぉ～
上のグレードなら標準装備でしょ！

ちなみにティーダは190km/hまで目盛りがあるんだなぁ～！

ミラーは異形だが、視界十分。
不要な視界はカットしてあるのか？これも車体形状に合わせたデザイン・・・こだわりが伺える。

インテリアは、ブラックでシンプルなデザイン。
サイドブレーキはレバー式で、ティーダ慣れしている私は違和感が・・けして後頭部ではありません。。笑
シートは・・・言うまでも無く、それなり？
グレードで違う様です。

総合評価★★☆☆☆こんな感じです。
あくまで、個人評価です。
グレードも上のものなら、さらに良いのでは？

エンジンスペック調べたよ。
ZJ-VE　MZR1.3エンジン　
最高出力91Ps/6000 トルク12.6/3500
新開発ミラーサイクルエンジンを搭載。CVTとの組み合わせにより、23.0km/Lを実現。