外装カウル再塗装・久しぶりのエンジン始動

19年の間、ボディカバー無しで屋根下駐車していた外装パネル。
スリ傷、ペンキが付着した跡、クリアー剥げなどで汚れた外装を再塗装する事にしました。

カラーナンバーはNH410M・ポーセリンシルバーメタリックなのですが、同色の補修ペイントが販売されていません。
なので、オイルタンクの蓋を色見本でホームセンター内に持ち込み、カタログ表で気に入った近い色を選びました。
トヨタの1CO・シルバーメタリックにしました。

Dioステッカーも紫外線でひび割れているので剥がします。型式が違うDioにエンブレムタイプがあるので、そのうち購入して貼りたいと思います。

飛び石などで削れている部分を耐水ペーパーで削っていたらABS樹脂の地が出てしまったので、ミッチャクロン塗装後にプラサフ塗装をしました。

多少の凹みは気にせず、パテを入れないでミッチャクロン塗装、プラサフ塗装をしました。

シルバー２缶、クリアー2缶で仕上げました。

一週間後に耐水ペーパー磨きを入れないで、3000番の液体コンパウンドで軽く磨いて組み付けました。
この後、近所の川沿いで田んぼに囲まれた公園にバイクを押して行き、一時間エンジンをアイドリングで掛けて、白煙モクモクを解消させました。
二年前のガソリンが燃料タンクに３リッター入っているので、出来るだけ使用してから燃料タンクの塗装に入ろうと思います。