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ふと、気になった？ほんの少しの動画の背景です？東京海上のCMの背景に使われている車です。車好きの私なので、CM企業さんには悪いけどCM内容より採用されている車に興味ありますね～後部座席シート、車内ミラー、三角窓、フロントガラスの傾斜などなどから「トヨペットコロナ」と推察しますね！私の愛車でもあるので、なんとなく嬉しいかな？トヨタの国産大衆車で量産され国内初の高速道路100ｷﾛ走行した車ですよね。

狭い場所に、ボルト、ナットなどを作業中に落下させてしまった時に拾い上げるツールとしてピックアップツールがあります。今回はこのツールに助けられましたので日記です。ピックアップツールは2種類でマグネットとピッキング！鉄製部品はマグネット、ステンレス、アルミ、プラなどはピッキングで拾い上げます。私が使ったのはピッキングですが4本爪が先端穴から広がり物を掴みます。でもこの爪の先端形状と掴む強さ(手元操作バネの強さ？)に違いがあり、私がピッキングしたビニールホースは堅くスリップする素材なので、100均一店のツールでは掴むが引き出せず再び落下してしまいました。定価15倍はするツールの爪は先端が尖っており掴む強さも数倍で落下したホースをしっかり掴み外れることなく強引に拾い上げられました。よく見ると先端の爪先がビニールホースに突き刺さっていました。かなり強力です！単に狭部落下ならこれほど強力は必要ないですが、どうしても再度落下させたくない時は心強いです。ツールの性能は価格に比例する事をあらためて実感しました。

みんから投稿者さんには基本の基本と思いますが、とある動画サイト閲覧していると、昨今の旧車ブーム？からか、当然昔の名車を新たに購入(決して安価でない)してオーナーになった方々の中には、愛車の整備、改造(純正品が廃盤になり、やむなく代替品もしくは加工自作する事)の全てを整備工場(販売店)に依頼する方がおられる様です。(かなりの資産家、お金持ち)当たり前に整備士にとっては仕事の車でありますが愛車ではありません。仕事が多い時期に急いで下さい！と依頼されれば当然簡素な整備(合法的必要最小限整備)になりますよ。これまた当然に再度故障します！私が思うのは、旧車オーナーになるなら、せめて愛車の整備(分解組戻し)ぐらいは自分の手で作業可能な知識を持ってほしいです。実際整備作業するか否かは別にして(資格者以外は整備不可の作業もありますので)DIYで可能な事は自分で整備して欲しい！整備士へ依頼するなら、作業立会をして整備士さんの気持ちを理解して、こちらの愛車への心を伝えられれば、気持ち良い整備で愛車も不調無く(旧車では有り得ない！)走ってくれると思います。汗と油まみれになり苦心して修理した愛車のエンジン音、排気音、機械音と臭いを喜びに感じてこそ、旧車オーナーと言えるのはないでしょうか？ま貧乏人の負け惜しみかな？あちこち、つぎはぎだらけの私の愛車ですが、最近は、機嫌よく今日も元気に走ってくれています！

ﾊｲｾﾞｯﾄ軽トラに自作シェルキャビンを載せてキャンピングカーを楽しんでいるが、軽トラの乗り心地に妻の不満愚痴があり、新たにｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの購入検討中です。もちろん中古車ですが、ｻﾝﾙｰﾌがあり運転席助手席が回転する仕様の車を探しています。初期型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝにｵﾌﾟｼｮﾝ装備である様ですが、双方を装備しかつ程度の良く不具合の無い車は見つからない！

近所に空き地があり、この時期は雑草くんが育っています。定期的に雑草刈りをして管理していますので、今日は車整備を止めて、ひたすら草刈り予定ですね～