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ＲT40！AE86！TV2！の"TV2" [スバルサンバーディアスバン]

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整備手帳

作業日：2025年12月10日

リアサスダンパー取付部改良

Item: リアサスダンパー取付部改良
Author: ＲT40！AE86！TV2！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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サンバーの構造上の不具合？リアサスペンションダンパー取付部の上のカップ形状が、埃や砂塵、水をためてしまい、そこから錆びがすすみます。放置すると錆び穴が開きダンパーゴムが脱落してしまいます。問題はフレームに溶接した時に隙間があり、そこから砂塵、水が入ります。

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ようは隙間穴をふさいでしまえば良いです。私は粘土などを積めて左右4穴をふさいだ。
その後、このカップ形状の鉄部にドリル穴を開けて水が流れ出る様にしました(諸先輩のまねです、ありがとうございます)

後はスプリングの上下にあるはずのゴムカバーが無くなっていたので新品を取付しました。

リアショックアブソーバーは、戻り無しです。バネの新宿等を軽減すれば良いので、今回はこのままにしました。

ps
何事もなく作業管理したかの様ですが現場は思案して試して戻してバラして思案して？
私のサンバーは年式のわりに錆びが少なく、無くて良いボディです(購入の決め手でした)ゴム部品も劣化が少なく車検部品は交換してあります。そのためか？リアホーシング可動がしっかりしており足で踏んだくらいでは下がりません(バネを抜くのに必要)

ジャッキアップうまかけして固定してありますが流石に全体重かけて押し下げるのは怖いです(私の作業は安全第一です)一晩考えてドライブシャフトとシャーシ部間にパンダジャッキをかませて、じわじわと押し下げました(きしみ音、ジャッキ不安定を観察しながら)万一外れても怪我しない様に、ゆっくりゆっくり作業しました。

なんとか外れたバネは圧縮機で圧縮しベルト固定してから上下のゴムカバーを取付して元のバンプへ戻し位置決めしながら2本のベルトを緩めバネ位置をおさめました。強力なバネを圧縮しているので予想外に圧縮解放したらたいへんどころか、跳ね具合によっては怪我します！今回は怪我無く完了出来たので良かった良かった。

左リアタイヤハウス内の後部のライナーが無かったので、いつものアルミ薄を重ねて整形してビスとピン固定しました(一部止め場所が無かったのでテープ貼りました)手作りなので走行して様子見します。ここ場所は後日ポータブルクーラーの熱排気&吸気ダクトを車内から配管する予定です。

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