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Taiの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2010年10月1日

バイパー取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
納車後の状態…

盗難車か?(笑

これから気が遠くなる作業…

モノがモノだけに詳しくはアップさせませんが、かなり時間かかりました…
2
ハザードフラッシュ用のリレーかましても、エンスタでエンジンかけると、ハザードが点滅した瞬間、エンジンが止まる…
前のレグナムもこうだったな…
ハザード電源の電圧の変化のせいらしいので、いろんな所からBAT電源をつなげるが同じ…

結局、ダイオード仕様に。
ダイオード(5Aだったかな?)はかなり熱を持つので、今回はヒートシンク付けてボディにペタリと。
3
インジケーターはここに。
ここのLEDだけはクリフォードです(笑
4
スキャナーはレグナムの時と同じフロントウインドー右上に。
5
メインリモコン。
バックライトが何色かセレクトできます。

難点は、エンスタのボタンが押しにくすぎる事かな…
まあ、わざとかもしれないけど。

最新モデルの5902はボタンの配置変更されてますな~。
5902のカラーリモコンも使えるので、いずれ変更したいけど、高い…
6
スペアリモコン。
こちらは1WAYだけど、コンパクトなので、冬に滑りに行く時なんかコイツにすると、滑っている時にウェアーのポケットに入れてても邪魔にならないので、案外重宝してます。

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