ちょｗ おまｗｗｗ

こんなに大変だと思いませんでした。
昨日、サラッとウイポジ化を紹介しましたが、

ポジション球をオレンジ色のに交換するだけで
５時間かかりました、ゆうきです。
途中から意地でしたｗｗｗ

コレを交換しないと今日一日何してたんだ…
という結果に終わりそうでしたｗ

一日漁に出た漁船が小魚一匹も獲ってこなかったのと同じｗ


みんカラの整備手帳で事前に調べてから、イヤな予感はしてたんですが…

→ ＭＹファンの整備手帳

まさか、初めてのＤＩＹで
バンパーを外すことになるとは。

それにフェンダーを留めているクリップを５つほど破壊しましたｗ爆

ヴィッツはボルト１本で簡単に取れるのに対し、
Ｓ２は専用クリップ４本で留まってました。。

この時点で、コレ考えたヤツ出てこいや～ 的なノリでしたｗ
しかし、車両取説を読むとちゃんと
「クリップを外してフェンダーカバーをめくる」
と書いてある…。

これ、ホントにみんなやるの？
ってくらい…　手が真っ黒になりましたｗ

でも逆にワクワクする自分が居ましたｗ
地味ＤＩＹ魂に火をつけられちゃった？ｗ(ノε｀*)ﾝﾌﾟﾌﾟ


日が落ちて、２・３時間経つまでＤＩＹは終わりませんでしたー

今回のＤＩＹメニューは、
・ホーン取り付け
・ポジション球交換
・ウイポジ配線加工

まさか、こんなに時間がかかると思わなくて
次回のＤＩＹメニューとなったのは、
・ヴィッツに付けてた銀色の箱 取り付け
・オーバーフェンダーの取り外し
・ゆ。専用設計の何か

フェンダーは自家塗装するつもりです。
近所の超自動後退へ行ってみると…

このＳ２オプションのパールホワイトってボディカラーは特殊みたいで、
３種類の塗料が必要らしいです。

とことんＤＩＹしにくい車種ですねｗ
ま、望むところです！(・ω-d)


…汎用品付けちゃっていい？ｗ爆







そして、最後に致命的なミス。

夢中になりすぎて写真ほとんど撮ってませんでした☆ﾟ+.(*ﾉｪﾉ)ﾟ+.