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先週末、鈴鹿サーキットでのS660生誕祭へ参加された皆様お疲れ様でした。
良い思い出になりました。

帰宅後すぐにレカロシートを外して2脚とも純正シートに戻しました。
その他、ホーンも純正戻し、サイドミラーのウインカーも外して、ホイールも純正品に交換しました。

次期候補車は、N-ONE RSか現行スイスポ辺りかな(*´艸`)
乗り換えはいつになるか分からないけど♪

週末にホイールをマイスターに戻しました。

純正ホイールに変更していた間に、少し仕様変更しました♪

TEIN FLEX ZのロアブラケットをGRANDPRIXの4度に交換。
フロントキャンバーを1.5度から4.5度に変更。
車高は全下げ。
スペーサーを5mmから10mmに変更。

あともう一つ。



タイヤにホワイトレターを入れました(*･ω･*人)

来月はこの仕様でS660生誕祭に出展します♪

たまには純正ホイールに戻して気分転換もありですね!!

そういえば、ブレーキキャリパー交換後、純正ホイールに戻したの初めてでした。
5mmスペーサーを入れたら無事交換できました。

その間にマイスターを裏側までキレイに洗います♪





普段はメッシュホイールをここまで洗えませんしね。

☆オマケ☆



ウエイトがキャリパーギリギリでした(つω｀*)

秘技!!
黄色い2台同時洗車!! (σ´∀`)σ♪゛

雨でも車が濡れないインナーガレージを夢見て。
後ろを一部閉じました♪

閉じたといっても完全な壁じゃなくて、風は抜けるようにしてあります。
雨の日でもガレージの中で洗車したいし、湿気が溜まらないように。

あとはガレージ前にシャッターor格子扉を取り付けるだけです。
外から見える部分だし、じっくり考えて選びたいと思います。

夢のインナーガレージ化。
今年中の完成を目標としてます(*･ω･*人)

納期長かったです(ﾉ∀`*)ﾉ彡☆
これでホイールの手洗いが楽になります♪

［注］ ローターの箱は無関係です(*´艸`)笑