セダンやミニバンのパーツを流用加工して高級感を出しつつ、シンプルで落ち着きのあるラグジュアリーなJPNスタイルでまとめています。流行りのUSDMに影響されないように気をつけてます。笑
☆ イベント履歴
2011トムウエスト杯 セダンアナザー部門
セントラルフェスタ2012 セダンアナザー部門
第4回 D-UP Carnival by Royalty BESTラグジュアリー賞受賞
↓ 現在の仕様をざっと紹介♪ヽ(*´▽｀*)ﾉ
ベース車 S2000 AP1 120型
NSXオプション色プラチナホワイトパール全塗装
S2000 AP1最終 エンジン載せ換え
S2000 AP2後期 純正ガラス幌移植
⊿ 外装
フロント = Modulo リップスポイラー
フロントフェンダー = サイドマーカースムージング加工 + ツメ折り
ドア = USA製 ガルウィング化 + ドアノブメッキ化 + サイドデカール
サイドステップ = GP SPORTS G-FOUR 底上げ加工
リアフェンダー = ツメ折り + あえてのプレスライン残し
リアアンダースポイラー = GP SPORTS G-FOUR
ウイング = Modulo ダックテール
エンブレム = インサイト流用
⊿ ランプ
ヘッドライト = US CCFLイカリング HID 8500K
フォグ = US ラグレイト純正流用 バンパー埋め込み加工 HID 3000K
サイドミラー = ストリーム流用LEDウェルカムランプ付き
テール = US 後期用 自作フルLED化 (パーツレビュー参照)
ハイマウント = US ボディ同色化
ウインドディフレクタ = 自作LED化
⊿ 足回り
ホイール = WORK SC4 19inch / 18inch 特注色
タイヤ = NANKAN NS-II 215/35R19 / FEDERAL SS595 215/40R18
車高調 = OHLINS DFV ⇒ A'PEXi S1 Damper
キャンバー = Front 3.0°, Rear 6.0°
ブレーキ = ENDLESS M-Sports
J's ドライブシャフトスぺーサー
J's キャンバージョイント
⊿ 内装
ブルーレザー張り
インパネ = S2000 AP2 後期流用 自作LED埋め込み加工
シフトノブ = S2000 AP2 Type S流用
ルームミラー = F50風モナコミラー シルバーカーボン
ルームランプ = 自作LED115発
ラゲッジランプ = オデッセイ純正レンズ流用 自作LED16発
シート = フルバケ RECARO RS-G + 本革ブルー
追加メーター = Amuse Aピラー + Defi 水温、油温
⊿ 吸排気系
エアインテーク = Backyard Special シルバーカーボン化
エアクリ = TOP FUEL ワンオフ シルバーカーボン
エキマニ = TODA Racing トルキークン
触媒 = 百式自動車 ストレートゴニョゴニョ
マフラー = HKS Hi-Powerマフラー ワンオフ加工
★ 2014年の暮れにM3へ乗り換えました。
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