しゅばのブログ一覧

2008年ももう数時間ですね。

今年は、マーチに乗り始め、ノーマルからこんなんになり、
さらに、県内ちょびちょびドライブに出かけたり、八幡平に行ったり、MTGにも参加できました。
とても、充実しててあっという間に過ぎていったと思います。
学業は、まぁよかったのだと思いますｗ

いろいろな方にお世話になりました。ありがとうございました。

来年もどうぞよろしくお願いします。
よいお年をお迎えください♪

とりあえずナットをつけました。

M12×1.25、ん、1.25ってホイールナットじゃねと思い、MTGの戦利品の袋ナットを取り付け。ばっちりでした。

今日乗って走って、やっぱりつけてよかったと思います。
サポートのあるなしって大きいし、腰が楽。

さて、降りるかと思ったら、シートベルトのバックルの向きが逆で取り外すときボタンが自分側に向いてましたｗ
春になったらしっかり直します。

なんとか着けれました。

家にシートやレールがついた時点で邪魔だ邪魔だと親に言われていたので早くつけなきゃと思っていたところ本日、秋田は晴れていたので行動開始しました。

途中までは順調に作業が進み、後ちょっとのところでシートベルトバックルの問題に…。
ブログアップ後、みんカラで調べていたら先日の南東北ＭＴＧにいらっしゃったYotchiさんの記事に至りまして、M12×1.25のナットがあれば何とかなりそうだという気がしたので、ボルトを逆入れして、写真のようにしておきました。

肝心のアイポイントは言われなければわからないくらいしか下がってないと思います。
あと、シートベルトはドアを閉めたら取りにくかったり、シートのにおいが気になり始めたり、↑のボルトが当っていたり…

サポートは流石ですが、UPガレージで座ってみたブリッドのセミバケのほうが包まれている間はあったかなぁと。
まぁ、コレットの純正シートに比べれば性能的にも、気分的にもレベルアップでしょう。

あと、先日の夕方、帰宅途中にパッと身、ばろんさん？みたいな黒マーチ（リアスポは僕と同じ型でしたが）に遭遇し、信号で追いつきじろじろと観察してました。
両車ウィンカーを出していたのですが、よく観察すると点滅の間隔が自分のよりなんか遅い。なんでだろ？
その後、青になると1000ccじゃなさそうにスムーズに加速し離されましたｗ
停止中～発進までブレーキ踏んでなかったしからMT？と思ってましたがおそらくN-CVT
かな。ライト類は後期で、車高は落ちてて、ホイールはK11前期のでした。ん～いいですね。
家に帰ってきて調べると、ETCの設置場所を参考にさせてもらった秋田の黒マーチのst@rさんなのかなぁと。

お会いしてみたいですねぇ。

それでは。。

レカロ取り付け中なのですが、シートベルトバックルのつける場所がわかりません。

シートレールは一応レカロ純正のベースフレームのようです。
　
誰か、助けてください　＞ω＜

P.S.
皆様のおかげで解決しそうです。
ありがとうございます。

むふふｗ

まぁ、前々から欲しかったものなんですがまさかこのタイミングで手に入るなんて。

数日前アップガレージに行きセミバケに座りいいなぁと思い、
オクであと6時間で終了なのに入札者０、でもこれからバイトというときに、その日の占いの金運がよかったので入札したら落ちてました（汗）

そして、明日にはレールが届くはず。


某車の純正シートなので黒い部分が普通のレカロと違うと思います。

さぁて、何の純正シートでしょう？