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夜明　日出夫の"新司" [スバルサンバー]

整備手帳

作業日：2020年5月10日

フルタイム4WDからパートタイム4WDへ　その3

物がそろいましたのでパートタイム4WD完成形へ。

取り敢えずの動作確認、ソレノイドバルブ単体で購入しましたので、カプラが無いので、小さい端子を使用して挿入。

バキュームホースはエアクリ―ナーからとスロットル辺りから取り出し。

ソレノイドバルブの端子は真ん中がアース、両脇が12V電源でバキュームホース配管が入れ替わります。

動作確認できましたのでソレノイドバルブ等の位置決め。

5極リレーはECUから電源を取り出し、白線が常時電源、黄色線がリレー動作後に切り替わり電源が入ります。
青線は手元のスイッチに接続。

4WD切り替えスイッチはここ。

エーモン製・・・
流石に直結4WDだと車庫入れがすごいです、曲がりにくい・・。
ドライ路面では使わない方がいいかも。
KVサンバーでも同じ作業をしましたが疲れました。

イイね！0件

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何シテル？ 02/20 21:55

夜明　日出夫です。よろしくお願いします。ちなみにタクシー運転手ではありません・・・

	日産ステージア日産ステージアに乗っています。
	新司 (スバルサンバー) 長く乗っていたKVサンバーからの乗り換え

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