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2010年09月24日 イイね！

このまま越冬

このまま越冬夏場の不具合の時にノーマルプラグに戻していたのが正解でしたよ。。。（単なる面倒臭がり）

このところの冷え込みで８番でしたら危ない感じでしたよ。。。

今朝は昨日より寒く８℃でございましたよ。。。
Posted at 2010/09/24 07:38:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年08月18日 イイね！

次は・・・

次は・・・ＤＩ、パワトラの次はクラセンが逝くのですかな・・・

ＤＩ、パワトラは失火したので解りましたが、コレの不具合も同じように失火なのでしょうか？

年数は同じなのでそろそろ逝きそうですかねぇ～。。。
Posted at 2010/08/18 07:46:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年08月14日 イイね！

踏めます・・・

踏めます・・・お取り寄せのブツが思っていたより早く到着したので昨日交換しました。。。

先月からの不調、ブーコンホースの劣化のエアー漏れ・・・

失火でDI交換をしたが高回転（高温時）の失火で最後はパワトラ交換に望みをかけましたよ。。。

交換は３分で終了・・・

さて試運転・・・

１速で引っ張るとノーマルクラッチが逝ってしまうので３速で５０００まで回しましたが失火なし・・・

やはり原因はコレだったのですね。。。

明日は札幌に野暮用で行きますが、渋滞する高速にしようか？踏めない下にしようか？悩みますね。。。
Posted at 2010/08/14 05:55:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年08月07日 イイね！

やっぱり変・・・

週初めにＤＩを交換して失火が治まったと思っていたのですが再発・・・

普通に運転している時は大丈夫で快適なんですが・・・

追い越し３速で４，５０００まで踏み込むと何か『ガクン』と引っ掛かる感じがしてからボクサーサウンドになってしまうのですよ。。。

ＤＩを新品に換えたのですぐに元の状態には戻るのですが・・・

何方かコレと同じ症状に遭遇された方いらっしゃいますか？

プラグは冬場用の新品６番に戻したのですが・・・

次はパワトラですかな？
Posted at 2010/08/07 08:20:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年08月04日 イイね！

ドジ・・・

ドジ・・・昨日、会社でプラグ交換とカバーの取り付けをしたのですが・・・

Ｍ４０を持ってきたつもりがチョイ古のＳ４０・・・

２年前にエンジンが逝ってしまってからは使っていなかったのですが・・・

ま、いっか！で取り付けたのですが・・・

帰宅時に何か変・・・失火謎

やはりこのプラグダメなんだ・・・

自宅に戻ってまた同じ事やってましたよ・・・

おまけにエンジンが熱いので滝汗状態で作業しましたよ。。。

１日に２回もプラグ交換するアホいないですよね。。。
Posted at 2010/08/04 07:29:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
 
 

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２００５年７月から若い頃を思い出して、４０歳過ぎてから爆音車に乗っておりましたが、５０歳手前で爆音車を卒業しました！

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