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【トヨタ86に3uzのエンジンをスワップするためのキットある？】

ある。しかも最近は Collins Performance Technologies公式 や Oprah Built公式 みたいに、ZN6/ZC6（86/BRZ/FR-S）向けの「1UZ/3UZ swap kit」を出してるショップがある。

特に有名なのは：

* Collins Performance Technologies
* 86純正6MTをそのまま使えるアダプター構成あり
* エンジンマウント、フライホイール、プロペラシャフト、CAN対応配線など込み
* 3UZ-FE対応を明記
* Oprah Built
* Link ECU前提のハーネスキット
* ABS・エアコン・クルコンなどOEM機能維持を狙った仕様

実際に86へ3UZを積んでる事例も増えてる。
たとえば「Katana」っていうGT86は、3UZを載せるために専用マウント・オイルパン・サブフレーム加工までやってる。

あと、最近の海外勢だと「FA20壊れたから3UZ化」がわりと出てきてる。理由は：

* 3UZが安い（SC430用なら比較的豊富）
* オールアルミV8で意外と軽い
* FRレイアウト向き
* ボンネット閉まる
* 音が最高

って点。

ただし、実際は「キット買えばポン付け」ではなくて、かなり作業量ある。

主なハマりどころ：

* ステアリングラックとエキマニ干渉
* オイルパン加工
* 冷却系
* ECU/CAN通信
* 車検
* デフ強度
* クラッチ容量
* 排熱

特に日本だと構造変更と排ガス周りがかなり面倒。

でも「トヨタV8を86に入れる」って意味では、LS swapより“トヨタ感”あってかなり渋い組み合わせ。
重量バランスもLSより前荷重がマシって話が多い。Redditでも「UZ V8 swap kitあるならそれやりたい」って反応は結構ある。

もし興味あるなら次に：

* 「純正6MT流用型」
* 「CD009/T56ミッション型」
* 「自然吸気でいくか」
* 「ターボ3UZにするか」
* 「車検通す前提かサーキット専用か」

でおすすめ構成かなり変わる。

シルビアさんがドライブに行きたそうだったのでエンジンかけても多少は許されそうな近所の海までドライブ

ってか最後にシルビアさんを走らせたのはいつ！？
一昨年年末の走行会では？？？
思い返せばこの一年、家庭のことでホントにいろいろお金がかかってシルビアさん動かせませんでした😢
「じゃあ、今年は？」ってなっても今のところめどが立たず文鎮状態・・・
中途半端に動かすとぶつけるだろうから（笑）やるなら状況が整ってからかな？（言い訳？）

とりあえずトレーラー2台のメンテナンスとかしないなぁ（ﾁﾗｯ、ﾁﾗｯ）

UZエンジンとは、トヨタ自動車のV型8気筒ガソリンエンジンの系列である。バンク角は、90度。

初代レクサス・LSのエンジンである。 後継エンジンはURエンジンである。

1989年8月にクラウンに搭載された。

1UZ-FE
タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ (1997年以降VVT-i仕様)
排気量：3,968cc

195kW(265ps)/5,400rpm 363N·m(37.0kg·m)/4,600rpm <1994-1997>

206kW(280ps)/6,000rpm 402N·m(41.0kg·m)/4,000rpm <1997-2004>


2UZ-FE
タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ (2007年9月よりVVT-i)
排気量：4,663cc


3UZ-FE
タイプ：V型8気筒 DOHC 32バルブ VVT-i
排気量：4,292cc

206kW(280ps)/5,600rpm 430N·m(43.8kg·m)/3,400rpm


1UZ-FE 乾燥重量 195キロ（アルミブロック）
2UF‐FE 乾燥重量 230キロ（鋳鉄ブロック）
3UZ‐FEおそらく210キロから220キロ（アルミブロック）

（参考）
FA20 150キロ？（エビデンスなし）


Kelford Camsから数種類カムシャフトあり（輸入）


CRAFT TECから電子制御式ビッグスロットルあり（LINKで制御）


OBXから独立連スロットルあるが1UZのみ？


OBXからエキマニあるけど廃盤？


https://youtu.be/f72hm_KN5HQ?si=K61F-stowOjohPtE

エンジンマウント
https://collinsperformancetechnologies.com/collections/engine-mounts/products/1uzfe-3uzfe-to-frs-brz-ft86-engine-mounts

大型モニター（と言っても9インチとか11インチ）のカーオーディオが欲しい！！

普段はビレッジバンガードで買った音楽DVDを適当に流してる感じ。（MV流れてるやつね）

遠出するときはスマホスタンドに立てたスマホでGoogleマップを見てる。

要するにスマホとオーディオを連携させたディスプレイオーディオが欲しい！

候補は古典的にはカロッツェリアのSF700だったけど最近だとALPINEのDAF9Z、DAF11Zが良さそう。
改めて調べてたらカロッツェリアからSF500が出たみたい。

ちなみにそれなら全てDVD再生機能なし！！！

カロッツェリアから1DINのDVDプレーヤーあるけどRCA出力だけでHDMI出力なし。

ALPINEは無線のアップルカープレイある（有線もある）けどカロッツェリアは有線のみ？

ナビならDVD付いてるやつあるからオーディオじゃなくてナビにすることも一瞬考えたけど、ナビは自分で付けるのも大変だし、ナビの地図更新を信用してない（だからGoogleマップ推し）ので普通にカーオーディオがいい。

カロッツェリアか、車用のwifiシステム出てるけど、新たにその系を契約するのがめんどくさいからそれは不要。


ベストはDVD再生機能のあるディスプレイオーディオで無線のアップルカープレイ対応なんだけどなぁ。。。
ALPINEのディスプレイオーディオにカロッツェリアのDVDプレーヤーって組み合わせが最適解？？？
さあ、どうしたらいい？？？
アドバイス求む！！

純正




純正オプション




どっちがお好き？