祝納車！六連星製２シーターＲＲマシン！！

六連星製２シーターＲＲマシん。。。。。

。。。。。。。
。。。。。。。

うーーーーん
車種がわからん。。。。

教えてください(笑)

スバルサンバートラックです。平成６年式・・・

こんばんは。

六連星製２シーターＲＲマシン・・・
働くスポーツカーですな（・∀・）

そうです、働くスポーツカーです(^^ゞ

ふと思う…。三菱は会社が苦しい中でiを市販させたけど、こういうクルマは（かつてスバル360等を出した）富士重工が出すべきではなかったかと。プレオはともかく、R2とR1がズッコケた後が、安全パイを狙ったとしか思えないス○ラじゃ…次期モデルは、ダイハツムーヴのOEMでいいじゃないかと。サンバーのフルモデルチェンジを機に、RRの新プラットフォームに挑戦すべきじゃないかな？

辛口コメントですが、私もそう思います。Ｒ２、Ｒ１のあとに続く車種にはスバルらしさが感じられませんね。

あり？４WDじゃないの？

そうです、４ＷＤです。リアエンジンの４ＷＤは何と表現すれば良いでしょう？？？

月が明けたらスリーダイヤのＲＲが味わえます。
実は昔、まだ私が免許を取って間もない頃、親父がつなぎにフロンテのセダンに一年ほど乗っていたのですが、３６０のフォーンポポンポンポンポン…だったのでＲＲを享受するまでには至りませんでした。（笑）
　ポルシェとＶＷ以外のＲＲには案外縁があって、ある国に潜んでいたときの語学学校の先生はＦＩＡＴ１２７、自動車学校の先生はルノー８（日野コンテッサ似の）だったり。父の一台目はコルト６００、じいちゃんは六連星３６０のバンでした。どれも前席が静かなんですよね。

我が家の初マイカーはキャロル360でした。リアエンジンで、クリフカットの特徴的なリアウインドウ。
でも、私の記憶には全くありません。写真が残っていたので、分かった次第です(^^ゞ

コレは過去にブログにたびたび登場している、例のあれですね。
ＲＲなんで４駆じゃ無くても田んぼの中では結構使えます！
乗り味も結構癖があり素敵な車です。
しかも、ＡＴはＣＶＴと豪華です。
スーチャー付きも存在します。
私も欲しいな～。
新規格のヤツじゃなく、旧規格のヤツ。
しかもＶＷのタイプ２スタイルにすればかなりおしゃれになりますよねっ。

そうです(笑)
これで、サンバーは、５台目ですね。義父は「軽トラはリアエンジンのサンバーじゃないとダメ」と一家言を持っています。