じむエクおやじのブログ一覧

　そろそろバイクも・・・。

　で、モンキーでテスト。チョーク無しでエンジンは掛かるのか？

一発は無理でしたが数回でエンジン掛かりました。

　モンキーがチョーク無しで掛かったってことは・・・うふふCBRも掛かるかな？な～～んてね。

　「現在の状態では危険」ってネットでは出てきますね。エンジンが掛からない状態でセルを回すと、プラグがカブって余計に掛かりが悪い状態に。このまま数回セルでエンジンが掛からなければ、ガソリンがシリンダーへ・・・ってのが多いらしい。
　やはり、キャブを外して、プラグを外して・・・がセオリーらしい。やるっきゃないな。

　よし、5の付く日に・・・購入しますか・・・。

　だいぶ暖かくなってきましたねぇ。そろそろ花粉ん～ん・・・だねぇ、んっじゃなくって・・・。

ウクライナも「鬼畜プッチンプリン」には困ったものだ、暗殺でもされろ！💢

　さて、こっちも困ったもんだ、駄々っ子クウォーター兄弟CBR250

寒くて？エンジン掛からずで早３ヶ月、暖かくなってきたので目覚めてくれるかな？って思ってるけど、さてどうなんだろう？？

　昨年春には整備に出して、オーバーホール済み。それなのに・・・一向に治っていないように感じる。ジェット類は交換されているようだが・・・。部品代含め、整備費用約58000円也、高いよねぇ。

なぜ、エンジンが新車当時のように掛からんの？36年古の老体だから？

　なぜだろうね？この状態で分解清掃しても・・・また同じ？と思ってしまう。新車で購入した時から15年くらいまでは越冬してもエンジンは直ぐに掛かった。で、11年前までだって、入院3回したけど掛かってはいた。古くなってきたから掛かりが悪い・・・ってことは、動脈硬化とかかな。

なら、ドブ漬け洗浄でもしてみるか？

　定年前にリタイヤしたから、たっぷり時間が有るので、自分で整備することにした。もう少し暖かくなったら作業を始めるか・・・、その前に、クリーナーとかパーツとかを準備しようっと・・・。

　どうせ調査と称して、構造と・・・部品、交換とかオーバーホールを兼ねて・・・。

　オーバーホールキット(社外品)を・・・ポチッとな、届きました。

バキュームピストンのダイヤフラム付きを購入しました。

　ご機嫌斜めな2台のCBR250　MC14・MC17、30年古とは言え動いていたのに・・・寒さ？でエンジンが掛からなくなった。昨年整備に出しているので・・・今年も・・・それはないよね。毎年同じ様になるなら「自分で整備」もいいかな。

　まずは構造を知らないとね。

　中古品を物色。何とか見つけて、ポチッとな。はい、届きました。



　程度は・・・判らんが、だいぶ叩いたような形跡アリ。エアクリボックスとの合わせ部が・・・複数箇所？ほとんど全周だな、アルミだから変形して凹んでる。ってことは、外すのに苦労するってこたかな、覚えておこう(笑)
　一通り、よく見ていくと、分解した？しかけた形跡アリ、数本ネジは潰れているし、ネジも替わっているし・・・、なら分解を少し・・・。

まずは上の蓋だな

こんなんなってました。

次はフロート室

結構きれいですね、ドコからガソリンダダ漏れすんだ？　後で詳しく調べよっと・・・。

　セル式の二輪車の始動は・・・皆滅！　残りのキック式の初始動を行いました。

　こちらの２台は・・・モトコンポはバッテリーが瀕死の状態でバッテリーレス状態、イーハトーブはガソリン漏れ？キャブの何処からか漏れてるのか？オーバーフローなのか？フロート室の下に雫が・・・、床に垂れている状態、暖かくなったら確認します。

　エンジンは掛かりました。

　次にモンキー・・・こちらは問題なしです、新しい？だけのことはあります。


　今後は月２回くらいの間隔でエンジン掛けないと・・・