じむエクおやじのブログ一覧

　こちらは個人所有の花桃畑かな？　いろんな花が咲いている

椿沢集会所の向かいにある

　先日なんだが、と或る交差点に・・・

　信号待ち(徒歩での散歩中)している時に、ふと上を見上げると、何やら有る。ほぼ道のど真ん中に

何の目的？

どう見ても洗濯ばさみ？だよね

　で、もう一つ、半年ほど前から気になっていたのがコレ(３年くらいは置いてあったと思うけど・・・)

ブルーシートの中は何だろう？
気になっていたことが、まず周りと比べると「車高が低い」
　フェンダーミラーっぽいから「旧車」？
　リヤにはスポイラーらしきモノが付いているっぽい
　事故車なのか？　違うのか？

気になるぅ・・・

郡山駅前の交通死亡事故、不思議でしようがない

たしかに運転者は悪いのだが・・・
被害者の方は？・・・どうしても判らんことが多いのよね
被害者を悪くは言いたくはないんだけど・・・

あえて考察でも・・・してみようかと、あくまでも個人的な考えで・・・

動画を見ると、赤から青になった瞬間？に渡り始めているように見える
普通なら確認して渡るよね、確認したようには見えないんだよね

　それと、車が来ているかどうか、音で判るんじゃね、しかも車速７０km/hは出ていたそうな
今の季節、スタッドレス履いているから「ゴウゴウ」って感じで結構音はデカいはず、それが聞こえなかったなんて、しかも早朝だよ、静かでしょ

それと、早朝で薄暗かったから車はヘッドライトを点けていた
一部分を注視していなければ判るはず、周りに気がいかないくらい注視していた何かでも持っていたのか？
他県から受験に来ていたようなので土地勘は無い
ってことは地図でも見ていたのか？
今時、地図なんか見ないだろうから、スマホっぽいね・・・と考えるのが普通かな

で、最近はコードレスイヤホンなんてのも有る
まさか、まさか、何かを聞いていたとか？

このあたりはニュースでも報道はされていない(自分は聞いた覚えがない)ので憶測でしかない

この事故は、もしかしたら防げたかもしれない、かもしれない事故だと・・・

これは、あくまでも個人の考えで・・・

事故に遭わないために・・・子供などには教えておこう(自分もね)
・信号が変わっても直ぐには渡らず、周りを確認してから渡ろう
・周りの音を聞けるように、イヤホンなどは付けないようにしよう
・ながら歩きはさせないようにしよう
・便利な道具は有るけど、正しい使い方をきちんと教えておこう

賛否両論あるだろうけど・・・

　年が明けて・・・

　２月、エボの車検、シートは無事通過。担当セールス曰く、「うちは民間車検場だから、陸事には持っていかないよ。規制前の車だし・・・」だそうです

　３月末、エボが７万キロ超えたのでオイル・エレメント交換

　４月、そろそろタイヤ交換かな、末か？５月連休ごろか？予定・・・は未定ｗ
　そろそろバイクの季節か？バイクの整備、ＣＢＲ２台は・・・やはりご機嫌斜め、でもエンジンは調子悪いけど掛った
　モンキーはすこぶる良い、２０００km間近、リヤタイヤはセンター部分まっ平、タイヤも交換かな
　ＭＣ１４のご機嫌斜めの原因が判った、チョークワイヤーが緩々になっていた、何でだ？閉め忘れ？固定したら機嫌が治ってすこぶる調子がいい

　５月、結局車３台のタイヤ交換は２０・２１になってしまった

　７月、モンキーが２０００km超えたのでオイル交換とタイヤ交換、チエーンの駒詰め実施。ジムニー車検
　下旬、一周忌の法要

　８月、一周忌(2024.08.03)で喪明け、新盆

ま、こんなもんですねぇ

４９日法要後(2023.9.20)、普通の？生活へ

　バイクは案の定ご機嫌斜めとなっておりました。エンジン掛からず、搭載バッテリーは使い果たし、緊急用四輪バッテリーを使用してようやく暖気へ。１発火が入らず、チョークやらアクセルやらを操作しながら・・・その後、やっと４発に火が入った。ＭＣ１４の方が非常に調子が悪かった。取り敢えず、ＭＣ１４・ＭＣ１７とも機嫌が少し治った模様
　モンキーもほぼ同様だけど、こちらはキックのみだから・・・キック数十回、疲れたけどエンジンは掛かった、けど調子今２くらい。日を改めて３台とも乗ることに・・・。あ、燃料が古いままだな、距離を走って給油してやろう

　次は車２台、バッテリーは頻繁に充電していたけど、エンジン掛けていなかったから・・・
　エボとエクシーガ、エボは古いオートキー、エクシーガは最新？オートキー、同じくらいの消費電力と思っていたが・・・。エクシーガの方が待機消費電力が大きいのね、バッテリー大きいのに・・・エンジン掛けられなかった。追加充電をして後日エンジンは掛かった、走ってやらんと・・・

　10/20、エクシーガ、やっちまったよ、バッテリーが上がってた。電圧は・・・なんと５Ｖまで落ちてた。前回のが影響大だったようですな、さて、復活できるだろうか？　丸１日充電、８時間ほど休憩、その後丸１日充電。１日休息、電圧を測定したら１３Ｖは有るようです

　10/30、朝からバッテリー交換後の操作(交換はしていません、完全放電ですよん)、すべてリセットされているので・・・ドアの開閉からオートエアコンまで初期操作を実行。以後、時間を見つけて車２台は補充電を実施

　１１月、車３台のタイヤ交換せんと、ほとんどジムニーしか乗らないんだけどねｗ。あ、２月にエボの車検だ、交換しておかないと・・・

　１２月上旬、３台のタイヤ交換終了