じむエクおやじのブログ一覧

　機嫌が悪いまま乗れないので、バラす！

　キャブを摘出するために必要のないものを外します

　あ、その前に・・・、原因になるようなものを点検・確認しながら外していきます
・キャブへの供給ホース・・・詰まりはないです
・燃料コック・・・正常に開閉します
・燃料の流れ・・・問題ないような、キャブの10cm上くらいまで燃料は流れます、よって「問題なし」とします
・リリーフバルブ(ワンウェイバルブ)・・・見た目は正常？(働きが判らん)
・チョークバルブ周り・・・プラスチックの破損無し、問題ないね
　以上の項目は問題なしとすると・・・残りは・・・キャブ

　摘出したキャブ

　確認しながらこちらも分解していきます
・ガソリン・・・入ってます、フロート・バルブは正常っぽいですね
・フロート室・・・沈殿物はないですね、ただ汚れていました
・後期型キャブなのでメインジェット・・・穴は貫通してます
・パイロットジェット・・・外せないし、穴が小さいので貫通確認できなかった

序なので洗浄液に漬けました

※洗浄液が黒いのはCBR250の使用済み液だからです

本日はここまで